新款玛莎拉蒂Ghibli Trofeo发布，零百时间4.3秒

[车友头条-车友号-Myautotime]  新款玛莎拉蒂Ghibli Trofeo将于今年晚些时候开始销售，进行了少量的外观调整和增加了新的双涡轮增压3.8升V8发动机，与新款Quattroporte Trofeo一起展开了与宝马M5的竞争。

Ghibli Trofeo的V8发动机旨在与最新的宝马M5竞争，该车可产生572马力的动力和730Nm的扭矩，比M5少40马力。但是，它的发动机依然是强劲的，零百时间缩短到了4.3秒内，最高时速达到了325公里/小时。

重要的是，Ghibli Trofeo与竞争对手不同，它是后轮驱动，并且没有可配置的四轮驱动系统，只有八速自动变速器、传动轴和后桥上安装的机械限滑差速器。

在不借助四轮驱动的情况下，为了保证Ghibli Trofeo的一些额外性能，玛莎拉蒂对底盘性能进行了升级，包括新的自适应减震器、更硬的弹簧、更大的制动器，坚固的Continental Sport Contact轮胎以及针对汽车的多连杆双横臂悬架形状的改进。

新款Ghibli Trofeo在标准款的牵引力控制系统上进行了些调整，搭载了一系列的驾驶员辅助技术，其中包括车道保持辅助、自适应巡航控制和玛莎拉蒂的主动驾驶辅助系统，这个系统几乎可以承担在高速公路上对车辆的所有驾驶工作，驾驶员只需要将手放在方向盘上即可，不需要进行其他操作。

Ghibli Trofeo的外观也进行了几处调整，进一步增强了其作为旗舰车型的地位。升级包括新的21英寸合金轮毂、新的通风引擎盖、前机翼上的新风道以及富于挑战性的碳纤维造型套件，碳纤维套件的特点包括更大的前分流器、更深的侧裙和新的后扩散器。

在内部，买家可以获得穿孔皮革装饰、无线智能手机充电器、安装在仪表板中央的升级的10.1英寸信息娱乐系统以及10扬声器的Harman-Kardon高级立体声系统。与Quattroporte一样，Ghibli Trofeo还搭载了带有7英寸TFT屏幕的模拟仪表盘。