轱辘试驾|焕然一新的大升级，雪佛兰新探界者有备而来

[车友头条-车友号-My车轱辘]  位于云南西北部的香格里拉，是西方人眼中消失的地平线，是我国许多人心目中的“天堂”和“净土”，这样一个神奇的地方，轱辘哥是充满无限敬仰与向往的同时还心生无限敬畏。但对于雪佛兰SUV车型，轱辘哥是熟悉并亲切的，从创酷、创界、探界者到开拓者，无论哪款车型，都继承着雪佛兰80多年来的品牌精髓。

因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线，对轱辘哥而言是一种荣耀。当下，探界者迎来中期改款，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。

外形运动气息再次强化

讲实话，轱辘哥向来都很欣赏雪佛兰的造型设计，因为无论是其哪个级别的车型，都拥有一股很强的气场，也是国人心目中的“大气”审美。不过，现如今的年轻人口味挑剔，光有大气是不够的，还应该拥有运动感，而新车采用Redline和RS专属设计元素正好弥补了该方面的不足。此次，新款探界者550T RS将这种“美式运动”风格进一步加以强化。

看完外观部分，可能有些“好事者”会提出质疑，一辆定位居家实用的SUV弄出一套如此运动个性的外观，意义何在？而轱辘哥并不认同这种观点，事实上，新探界者的造型调整已算是相当克制了，只不过同级其他SUV车型造型相对中庸罢了，而这样的设计能让它除了吸引一些家用消费者，也能赢得部分注重个性的年轻消费者青睐。

进步明显，动态让人着迷

外观好看，取悦的是别人，毕竟你在车里开车的机会要远大于站在车外观赏自己车的机会，而车辆是否有操控性，则是真正的取悦自己的。探界者RS车型配备雪佛兰2T9动力组合，搭载了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。这套动力总成已经在通用旗下的多款车型上搭载，匹配方面已经相当成熟。