售12.49万起，瑞虎8 PLUS你不得不知的几点

[车友头条-车友号-五号车论]  

早在北京车展，奇瑞已经对新款的瑞虎8 PLUS开启了预售，而今天迎来了正式的上市，新车售价区间为12.49万-15.99万元之间，共计推出六款车型。

动力系统搭载的是1.6T的发动机，最大功率为197马力，还有一款1.5T发动机搭配48V微混的车型。

从名字上我们也能知道，瑞虎8 PLUS的定位其实要高于目前在售的瑞虎8，两者未来会是互补的关系，将会一同销售。

以下是关于瑞虎8 PLUS你不得不知道的几点：能与日产媲美的大沙发瑞虎8 PLUS的座椅供应商是“李尔”，或许很多网友对李尔还很陌生，它其实是与延锋、法雷奥齐名的座椅供应商，主打的是整椅高端市场。

专业的人做专业的事，所以瑞虎8 PLUS的座椅不仅在设计上非常精细，同时座椅的柔软度表现也非常好，现场实际乘坐感甚至不输日产的大沙发。

同时第二排还支持前后调节和椅背角度调节，配备了航空折叠的头枕，看着就觉得很舒服。1.6T发动机是否够用？目前新车主推的依然是我们非常熟悉的1.6T＋7DCT的动力总成，这套动力系统在瑞虎7、瑞虎8上都有搭载，最大马力197匹虽说账面数据不错，但放在车身尺寸大了不少的瑞虎8 PLUS上未免会让人担心。

不过得益于平台的轻量化工程，瑞虎8 PLUS实际的整备质量其实仅为1541kg，这是什么概念？同样是搭载1.5T发动机同样是中型SUV定位的冠道，它的整备质量达到了1745kg，昂科威为1610kg，所以动力方面瑞虎8 PLUS其实不需要我们过于担心。

在变速箱的部分，瑞虎8 PLUS用的是老搭档格特拉克的7DCT，这套变速箱虽说它的换挡速度和节奏并不如早期的大众DSG那样的铿锵迅速，更多考虑了平顺性和耐用性。