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换车标,去支架,2021款大众朗逸上市,究竟买哪一款最划算?
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换车标,去支架,2021款大众朗逸上市,究竟买哪一款最划算?

2020年10月14日 08:50

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  作为大众针对中国市场所推出的“特供车型”,朗逸上市至今,已经创造出了350万+的奇迹销量。虽然依旧有不少网友调侃“德原朗”的梗,但却丝毫不影响国内用户对其喜爱,常年位居销量排行榜前列。

而近日,大众又低调推出了2021款大众朗逸,升级了不少配置,价格却依旧维持在11.29-15.89万,颇有几分加量不加价的样子。新车如此低调上市,它到底升级了什么?哪个配置又最值得考虑呢?今天,疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的大众神车。

由于只是年度小改款,新朗逸的外观造型继续保持着原原样,倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体,并采用镀铬装饰;下包围是贯穿式设计,分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。整个前脸唯一的变化是中间的品牌Logo,被换装成了最新的扁平化样式。

侧面依旧采用平直腰线来营造修长效果,尾部继续用着那唬人的镀铬假双出排气,至于那尾部大众标,也和前脸的一样,用上了最新的样式。

内饰方面,新车中控台仍旧采用了简朴对称式设计,使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。至于变化,则主要集中在中控显示屏位置,新车全系舍弃了旧款独创的手机支架,标配了一个顶配版本车型才有的8英寸中控屏。

动力方面,新车延续老款车型动力,搭载1.4T和1.5L两种发动机,最大马力分别为150匹和113匹,最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米,均满足国六排放标准。传动系统方面,根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱

整体来看,新朗逸虽然是变化轻微,但也算得上加量不加价了。那么对于2021款大众朗逸,究竟该选哪款合适呢?对此,疆哥觉得有必要按照动力总成的不同,去进行更有针对性的选购。

1、1.5L+5MT车型,推荐风尚

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