9月销量快报:“金九”,就该捷报频传
[车友头条-车友号-凯迪拉克] 两千多年前,项羽攻占秦都咸阳后,说出了那句“富贵不归故乡,如衣锦夜行”的名言,随后就班师回楚,急着炫耀功绩去了。如今的大部分车企都跟项羽一个心态,在十一假期刚刚结束,就纷纷迫不及待地公布起9月大捷的战报。这种心态可以理解,因为他们在9月份取得的成绩实在是太耀眼了。
据汽车之家统计,截至发稿,有23家车企/品牌发布了9月销量成绩,其中销量同比上涨的企业达到19家。而据中国汽车工业协会预计,9月份车市销量实现257.2万辆销量,同比增长13.3%。如果第四季度还能延续这种势头,那车市全年销量正增长,彻底摆脱疫情带来的阴霾也不是不可能的事。
接下来我们就一起看看9月份各大车企分别取得了怎样的销量表现。
■中国车企/中国品牌:是谁抢走了吉利的风头
在统计中的9家中国车企/中国品牌中,全员都实现了9月销量正增长。虽然目前还有一部分品牌尚未公布销量成绩,这其中可能会出现销量下滑的情况,但从整体趋势看,仍能看出中国乘用车市场正在强势复苏。
从市场维度上看,吉利汽车称得上是最有希望的中国车企,但进入2020年后,这家企业的风头却屡屡被抢,而第一个抢风头的企业就是上汽通用五菱,一家既卖车,又卖口罩,甚至还卖螺蛳粉的企业。
『宏光MINI EV(参数|询价)』
从销量上看,上汽通用五菱在9月份取得了17.6万辆成绩,同比增长20%,这已经是该企业连续第6个月实现同比增长了。而从具体车型上看,给人带来最大惊喜的是宏光MINI EV。这款纯电动微型车凭借着极为亲民的售价,在9月份取得了2.02万辆销量。虽然当月新能源车销量排行榜尚未出炉,但凭借上述表现,宏光MINI EV足以名列前茅了。
在价格下探的同时,上汽通用五菱也在通过多品牌战略实现品牌向上。除了旗下车型均覆盖App远程控制、语音交互等智能网联功能的新宝骏品牌外,五菱品牌也在尝试向高端化、全球化转型。9月28日,五菱全球银标首款旗舰车型五菱凯捷开启预售,当天便斩获了2000辆订单,累计订单量已突破1万辆。
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