9月国内召回18万+辆汽车,沃尔沃最多,高田气囊阴魂不散
[车友头条-车友号-车漫部落] 愉快的国庆中秋双节过去了,又要投身打工仔队列中,心情郁闷,决定写些车企也郁闷的东西,比如9月份的召回事件。9月份的汽车召回只有7次,不过召回汽车总数也有18万+台。
9月召回数量最多的是沃尔沃,分别是2018-2020款的国产沃尔沃XC60,共135162辆,及进口的154辆2018-2020款沃尔沃XC60,原因是前挡风玻璃雨刮螺母安装参数有误,可能会导致异响、故障等。
这是沃尔沃今年第三次大规模召回了。第一次是在今年3月份,因为主动安全主控模块软件的问题,召回150929辆。第二次是7月,因为安全带的约束功能缺陷召回24.5万辆。反正今年沃尔沃在全球范围内召回了几百万台车,不过也不能怪沃尔沃,毕竟号称安全至上的品牌,曾经因为缺少安全气囊提示贴纸都要召回,所以沃尔沃的召回还是令人安心的。
第二多的是长安马自达,9月份召回29134辆,分别是26444辆2018-2020款马自达3昂克赛拉,和2690辆2018-2019款马自达CX-8。原因是低压燃油泵芯的树脂叶轮密度不足,受燃油影响会发生膨胀变形等,可能导致熄火。
然后广本和进口本田也召回了部分1997-2000年款的雅阁、奥德赛、思威、LEGEND、LOGO等车,合计也有16304台。原因是驾驶位气囊的气体发生器防潮措施不完备,可能潮湿导致安全气囊无法展开,以及展开时可能发生破损碎片飞溅伤人。
一汽大众则召回部分进口的2013款、2015款、2016款、2017款奥迪A8、S8汽车,共计2854台。这些车缺陷在于发动机舱密封件的密封条可能会变形,极端情况下可能会引发起火事故。
三菱的482辆部分1996-1999年生产的进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡被召回,原因跟上面本田的召回原因一样,因为安全气囊的气体发生器防潮措施不完备。
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