追求高品质生活 豪华紧凑SUV车型海选

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  不少人都会对花同样的价钱“买小不买大”这种做法产生质疑，但他们殊不知这是时代不同所产生的价值观差异，就像父辈的人多不理解年轻人对轻奢生活的追求一样，他们往往只是更看重实用性，而忽略掉了豪华车型背后出色设计所依靠的品牌文化积淀。不过，当你想明白这件事之后，这四款豪华紧凑SUV车型也许会自动出现在你的购车预选列表中。

◆ 雷克萨斯UX

售价区间：25.90-38.60万元

关注雷克萨斯UX(参数|询价)的网友一部分是被它新颖的外表所吸引，另一部分应该是更青睐于油电混动系统所带来的出色油耗表现。关注这款车的网友们不妨可以先了解一下它的优惠信息，经过我们实际对终端售价的调查获悉，目前UX全系现金优惠在1万元左右。

UX的出现给大家带来了强烈的新鲜感，多达13种的车身配色容易让你在购车时挑花了眼。而运用得体的纺锤形前脸，再加上复杂而不繁乱的车身线条，让这款车给人留下了前卫而又精致的印象。不过，UX的车身尺寸确实也是这四台车中最紧凑的，轴距仅为2640mm，相比轴距最长的XT4，小了足足139mm，这种数据上的差距能否直接反映在乘坐空间上，还是要看TNGA架构对空间优化的实力。

UX的内饰视觉效果极为舒适，实体按键与液晶屏相结合的仪表台仍保持着雷克萨斯一贯简洁实用的传统。内饰配色有居家的温馨感，装饰细节和材质用料也能保持应有的档次感。不过车机系统也是一如既往的本土化不足，尤其是在车机互联方面，同时不支持CarPlay和CarLife，有些显得与主流用户群格格不入的感觉，而雷克萨斯偏爱的触控手写板也是在国内水土不服的一大设计之一。

UX的乘坐空间更接近两厢轿车的水平，前后排的头部空间还算合理，但是后排仅一指的腿部空间对于紧凑SUV来说确实显得有些过于紧凑了。其他储物方面，UX做的还比较不错，车内有着丰富且实用的细节储物空间，后备厢高度偏低，一定程度上影响了常规储物和扩展储物的能力。综上来看，UX更适合单身或者两人的小家庭。

UX提供油电混动和自然吸气发动机两套动力，油电混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱的油电混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛·米，加上电机之后系统综合功率可达184马力；自然吸气动力车型只装备了2.0L自然吸气发动机，最大功率173马力，最大扭矩207牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱。

UX在动力方面的表现很好地体现出了油电混动系统的价值和优势，电机与内燃机动力衔接恰到好处，无论起步还是中途加速，动力输出都能做到连贯自然，立竿见影的动力输出搭配无比细腻的油门反馈脚感能让很快适应其驾驶节奏。基于丰田TNGA架构下，操控自然更有新意，轻柔地转向不发假，车身回馈也完全能够应对得上驾驶者的操控意图，驾驶UX就如同驾驭两厢轿车一样轻松，这是之前雷克萨斯品牌车型不曾有过的驾驶感受。而我们实测的4.4L/100km平均油耗水平更是成为吸引你去购买它的重要依据。

◆ 车型推荐：

雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价 28.30万

目前UX全系大部分车型都是混动车型，能看出厂商主推的方向也是油电混动，毕竟其出色的燃效比远胜于其他竞品。而在混动车型中，我们推荐最低配260h 探·酷版的原因有几点，第一，最低配的配置基本满日常驾驶所要考虑到的舒适性和安全性，液晶仪表、7英寸中控屏、10向调节电动皮质座椅，10安全气囊，倒车影像等配置都包括其中；第二，更亲民的售价有效降低了年轻消费者的购车压力，也更容易实现。综合来看，260h 探·酷版值得推荐。

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