2020年是
路虎的产品大年，因为今年是
路虎发现家族诞生30年、
揽胜家族50周年庆典，而有着72年历史的全新
路虎卫士也于今年传奇回归。因此 路虎品牌将以“30-50-70”为主线，循着品牌历史脉络开启全新的品牌营销攻势。
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对于
捷豹 路虎来说，今年也有着特殊的意义，因为今年恰逢 捷豹 路虎诞生85周年。对于在这个特殊之年举办的
北京车展， 捷豹 路虎携 揽胜50周年风云纪念版、首款国产新能源车型、2020年款
捷豹I-PACE等多款重磅产品亮相 北京车展。
在 路虎展台上， 揽胜家族、
发现家族、守护家族依次排开。其中，
路虎揽胜50周年风云纪念版可以说是大出风头。相对现款来说， 路虎揽胜50周年风云纪念版并没有太大变动，但在细节方面的调整却十分出彩。与现款相比，新车在侧翼子板下方、尾部、头枕、中控台、迎宾踏板等多处细节增加“Fifty”车型标识，车身颜色增加了圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金三种致敬经典的复古色车漆，既保留了 揽胜的原汁原味，同时又以细节的考量加以区分，彰显了其被收藏纪念的意义。
作为 捷豹品牌全球首款豪华纯电SUV车型，2020款 捷豹I-PACE也是备受瞩目。此次改款而来的
I-PACE在外型和内饰方面的变动并不大，更多集中在智能配置方面。新车搭载了Pivi Pro
多媒体系统，该系统操作更为方便，同时还有自学习功能的导航系统，可显示最近的
充电桩位置、充电所需时长及充电所需费用。此外， I-PACE还增加了11kW的交流充电机，慢充速度得到提升，使用11kW家用充电盒由0充至满电的时间为8.6小时，大大缩短了用户的充电时间。
2012年11月， 捷豹 路虎与
奇瑞汽车联手后， 路虎车型终于实现国产，随后推出的极光等SUV车型凭借专业的越野性能及强大的品牌力，迅速抢占豪华SUV市场。2017年， 捷豹 路虎的年销量突破16万辆。这段时间也成为了 捷豹 路虎在华销量的巅峰期。
但由于市场环境及政治因素等， 捷豹 路虎的发展也遇到了瓶颈期。为扭转颓势， 捷豹 路虎品牌秉承“客户至上”的全球经营
理念，以“更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验为愿景，进一步升级了客户服务战略，通过打造管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务，打通车辆从生产到销售到售后的服务体系。其中，“服务优享”10大措施从智能化保养提醒、超时工单追踪、SOTA云端软件升级等服务项目入手，为客户带来贴心优质的用车体验。
近段时间以来， 捷豹 路虎动作频频。今年6月份， 捷豹 路虎从五大银行获得总额50亿元的三年期循环信用贷款，9月份，新任的 捷豹 路虎中国首席财务官韩少帅（Tim Howard）正式履职。此外， 捷豹 路虎还公布了针对中国市场打造的“产品攻势计划”，到2021年底， 捷豹 路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品。从此次 北京车展 捷豹 路虎展出车型也可以看出， 捷豹 路虎正卯足了劲向电气化转型。
据了解，自今年起 捷豹 路虎所有新车型均将提供电动化选择，包括纯电动，插电式和
混合动力等。此外，在“双引擎双创新”未来出行战略的指引下， 捷豹 路虎正与本土的技术力量携手，在车联网、5G/V2X数据通讯、人工智能、大数据等方面进行协作研发。由此也可看出，对于 捷豹 路虎来说，2020年象征着新的征程起点，具有里程碑式的重要意义。
