“大鼻孔”如约而至!全新一代宝马M3/M4北京车展首发!
[车友头条-车友号-无马汽车] 2020年北京车展正式开幕,这可谓是这9月份国内最大的盛事了,很多汽车厂商纷纷也在此次车展之上发布了自己的重磅产品。在不久前,宝马官方正式发布了全新一代M3/M4的官图,至此,今年宝马新车最大的悬念已然揭晓,而作为宝马非常重要的汽车市场,其也是在这一届北京车展上,把新鲜滚热辣的两台新车带来了。
外观方面,两款新车在整体的设计风格和细节上保有很大的一致性,采用极具争议的设计元素,与全新一代4系一样,夸张的双肾型进气格栅横贯整张前脸的上下,配合上犀利的新样式天使眼,从而呈现出了极强的视觉张力。而在前保险杠的处理上,作为性能车的它们也是极尽夸张,造型上足够立体,并且带有大量的空气动力学设计,在加上发动机盖上隆起的线条,这样子的M3/M4看上去一点也不低调。
车身侧面,则为M3/M4最大的区别所在,M3则维持着3系的造型设计,采用四门的布局,腰线的处理上足够硬朗,但同样的,作为一款性能车,前翼子板上的导风口装饰、多辐式的运动轮毂、黑色的碳纤维侧裙,都是表明它身份很重要的设计元素。
反观全新一代M4,其则与全新一代4系造型上保持一致,采用双门的布局,秉承了轿跑造型的风格,流畅而又动感十足,相对看起来更为顺眼和舒展。
与侧面的处理一样,两款新车的尾部也很大程度上也与基本版车型3系/4系保持很大设计上的统一,最为显著的是尾灯样式,虽然都是L型,但是M3的来得更为平直,M4却带有一定的折线设计,相对来说更为特别。另外,像是小扰流尾翼、夸张造型的扩散器以及双边共四出的排气,都是它们作为性能车的标准配备。
内饰方面则更加接近普通版车型了,采用宝马最新的家族内饰设计风格,两款车型均配备了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏,内置了最新的iDrive 7娱乐系统。与此同时,作为性能车的它们在电子换挡杆和方向盘的样式、液晶仪表的UI上都有了很大的不同,带给人更多的热血感。
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