北京车展上演世纪对决，奔驰宝马比拼中大型车，5系、E级谁更强

[车友头条-车友号-轮到你了]  奔驰和宝马两家的竞争已经有100年的历史，两家的相爱相杀在有意无意之间创造了无数经典的营销案例，两家也都明白只有不断竞争，才能时刻保持危机感，从而不断增强自身实力，自然也都乐在其中。日前，我们在做北京车展相关选题时，发现在本届车展中奔驰宝马所带来的主秀新车型都是自家的中大轿车——奔驰E级和宝马5系，一场世纪对决在北京车展悄然上演，谁的实力更强，让我们接下来看。

外观对比

新款奔驰E级基本与此前曝光的海外版车型相同，整体风格更加年轻，相对来说前脸更加扁平，大尺寸中网采用了点阵式格栅，中央奔驰大LOGO拥有不俗的气质；前脸部分另一大变化自然是前大灯造型，线条使用了极简主义设计风格，但灯腔内部的结构层次更加丰富，拥有不错的科技感。

而宝马5系在设计上使用了家族最新的设计语言，双肾型进气格栅明显扩大辨识度极强，视觉效果也更宽大有力；在灯光方面，双"L"型日间行车灯拥有不错的视觉效果，但经典的天使眼大灯的消失却令不少网友直呼遗憾。

优雅且修长的侧身造型是奔驰E级的优势，尤其是在国内版本加长之后，让视觉效果看上去直逼奔驰S级，区别也是在车辆C柱上有一个“L”型标识，在新车型上也得以保留，这个“L”同时还是汉字“长”的变形字体。车身尺寸方面，新款奔驰E级的长宽高分别为5078*1860*1490mm，轴距达到3079mm。车尾的线条也让人感觉到品质与运动感齐备，有效的拉伸了车尾上的横向视觉效果。

宝马5系在车身侧面并没有做出过多的调整，锋利的腰线从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展，车辆尺寸为5106*1868*1500mm，轴距3105mm，相较新款E级来说具有一定优势。车尾方面，最大的变化主要在车辆的尾灯，与前大灯相同，L型尾灯融入3D立体悬浮效果，营造出了不同的感觉。