驾乘品质好，省油更省心，亲测长安逸动PLUS油耗实绩

[车友头条-车友号-车业杂谈]  长安汽车“轿车双雄”逸动PLUS与锐程CC蓝鲸版，正在成为越来越被大家关注和选择的A级家轿车。

在刚刚过去的8月，长安逸动销量达到17776辆，这已经是逸动连续6个月销量破万，预计在金九银十的购销两旺季，逸动的单月销量很可能突破2万台。

逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版持续走高的销量背后，这两款“蓝鲸双轿”的宝藏实力，正在慢慢被大家“发掘”出来。那么长安逸动到底有哪些产品魅力，能够在紧凑级轿车市场获得这么多用户的好评？经过一天“蓝鲸双轿”的试驾体验，我们发现了不少品质家轿的硬实力。

蓝鲸动力 又省又有劲

这次的试驾主题为节油赛，所以我们当然要先从这两款发动机分别搭载的蓝鲸动力组合说起。作为逸动PLUS、锐程CC蓝鲸版双双搭载的发动机，来自长安汽车蓝鲸NE动力平台，这也是中国品牌首创的模块化技术平台。逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版分别搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机和蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。

特别值得一提的是，蓝鲸NE动力平台下的发动机热效率高达40%，与丰田TNGA架构下的发动机热效率水平相当，这已经是全球领先的热效率水准。当然，光有发动机的高效是不够的，长安汽车还研发了一套蓝鲸7速湿式双离合变速器与蓝鲸发动机组成动力组合。

日常状态下，逸动PLUS百公里油耗可以达到5.9L，锐程CC蓝鲸版百公里油耗则仅有6.2L，当然，在这次节油赛上，我们也尝试把蓝鲸的省油潜能发挥到了极致——两款车型可以仅用2.5升油行驶将近70公里。

蓝鲸双雄 各有特点

虽然蓝鲸发动机的“招牌”是极致省油，但除此之外，匹配到逸动PLUS、锐程CC蓝鲸版上，还有些不同的体验值得分享。

比如驾驶逸动PLUS时，在急加速的情况下，我发现这台车的油门响应速度非常快，尤其是涡轮介入速度非常快，衰减也更晚一点，归功于这台发动机用到的双出口集成排气歧管技术，让我们在开着逸动PLUS会感觉到更强烈的运动感。当然，逸动PLUS也提供了运动、舒适、普通三种模式可选。