试驾长安轿车双雄：蓝鲸动力有多省？实测百公里油耗3升左右！

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去年6月，蓝鲸NE动力平台正式在长安汽车全球研发中心发布。作为国内首个模块化动力平台，蓝鲸NE动力平台采用了模块化顶层设计，能兼容1.0-1.8升排量，且通用化率高达98%，其一经发布就受到了国内外汽车技术大咖、消费者的高度关注。经过一年多的时间，蓝鲸NE动力平台的产品也陆续搭载到了长安汽车旗下各款车型上。而此次《车壹圈》就来到了江苏无锡，在太湖畔体验搭载长安蓝鲸NE发动机的锐程CC蓝鲸版和逸动PLUS。

作为长安汽车的轿车“双雄”，锐程CC和逸动可以说一个是长安的门面担当一个是销量当担。而在搭载了全新的蓝鲸动力后，锐程CC蓝鲸版和逸动PLUS则更是成为了市场的焦点。刚刚在8月上市的锐程CC蓝鲸版，其在动力上采用了热效率高达40%的蓝鲸NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合的“双蓝鲸”组合，最大功率达到了132千瓦，最大扭矩300牛·米，变速箱综合传递效率更是高达94.5%。

而逸动PLUS则搭载了蓝鲸NE1.4T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为116千瓦，峰值扭矩可达260牛·米。当然，今天《车壹圈》不是来跟大家背产品参数。蓝鲸NE发动机除了拥有同级出众的性能外，超高的热效率带来的也是超高燃油经济性。在官方的数据上，锐程CC蓝鲸版百公里综合油耗为6.2升，逸动PLUS百公里综合油耗为5.9升。不过这样的官方油耗真的就是蓝鲸NE发动机的真正实力了吗？《车壹圈》今天就来一探究竟。

为了充分感受蓝鲸NE发动机燃油经济性，此次《车壹圈》将通过单边路程大约68公里的道路来测试两款车的油耗，整个测试路段涵盖了70%的高速路段以及30%的城市、国道路段。此外，为了测得数据的准确性，车辆在出发时都已经全部将燃油加注到了油箱口的位置，且加油量全都以加油枪实际加注量为准，行驶里程则在出发前全部清零。