一周特别关注 | 一汽夏利重组方案确定，马斯克开怼比尔·盖茨

1、重庆摩博会开幕，春风推出公升级摩托，中国摩托雄起。

[车友头条-车友号-车讯精选]  9月19至22日，亚洲最大的摩托车行业博览会——重庆摩博会盛大开幕，近50个国内外的整车品牌都带来了旗下靓车，从复古到仿赛，从街车到巡航，你想要的这里都有。

春风是近年来一家发展十分迅速的自主摩托企业，此次博览会上，春风推出的全新1250TR-G豪华休旅车是真正意义上的“国产之光”，而这款由中国打造的公升级旗舰也将进入国际市场，与其它一线品牌展开竞争，走出去的国货让每个中国骑士都倍感自豪。另外公升级引擎的推出是否也在预示着自主公升趴赛的诞生呢？隼、S1000RR等豪强要小心了，“春风1250SR”可能正在路上。

另外，钱江、无极等中国大厂也在持续发力，一款款来自中国的靓车向世界展示了中国工业的力量。而在第十三届全国人大三次会议上吉利集团董事长李书福也提交了《适度放开“禁限摩”科学规划摩托车行驶》等建议。如此一来，有车骑、有地方骑的中国摩托文化必将爆发出巨大的潜力，所有骑士联合起来，健康可持续的骑行环境需要每个人的力量。

2、一汽夏利重组方案确定，彻底退出历史舞台。

相对低廉的售价曾是它的致胜法宝，满大街的夏利出租也是属于一个时代的回忆。天津一汽的红夏利曾在中国汽车历史上有着重要的地位，但如今的夏利早已没有了当年的威风。9月17日，一汽夏利连续发文15条，透露了天津一汽夏利汽车股份有限公司重组的最新进展，一汽夏利即将迎来停产停售，一代传奇终将落幕。

夏利的成功是必然的，中国汽车工业的腾飞开始于合资浪潮之后，不过当时市售的汽车价格仍然较高，超出了绝大多数民众的承受水平，而夏利的出现则很好地填补了市场空缺，一时间混的风生水起。不过后来随着以别克凯越、丰田花冠、现代伊兰特为代表的十万级家轿兴起以及之后的自主品牌发力，夏利已经越来越难以在竞争激烈的汽车市场中生存了。