这4款50万+的豪车，究竟谁的自动驾驶最牛？

[车友头条-车友号-皆电]  关注我们极智+IP栏目的网友，相信对我们的ICT300智能汽车评测标准都有一定的了解，上一期我们就对4款2020款热门智能汽车进行了全面的测试，包括自动驾驶、智能座舱以及性能测试，引起了大家的热烈反响。

如果说上一期的车型还不能完全代表智能汽车的最高水准的话，那么这一期的车型就更有代表性，它们分别来自传统豪华品牌和新势力造车两大阵营，都是各自品牌纯电动车的代表。那这一次对比会是怎样的结果？我们先上第一道硬菜：自动驾驶测试。

相信大家通过我们前几天发布的视频里，已经对这四款车型自动驾驶的表现有了一个整体的了解，不过受限于篇幅，我们不能在视频中对每一项测试进行展开解读。所以就有了今天这篇图文，下面我们将会对每一个测试项目进行详细解读，同时使用ICT300智能汽车评测标准对它们进行打分，最后对参评车型进行自动驾驶能力综合评分。

传统豪华VS智能新势力 两大阵营巅峰对决

这次的车型选择就很有意思了，一边是老牌传统豪华品牌智能电动车的代表，分别是奔驰EQC与奥迪e-tron，都是各自的高配车型，智能配置很齐全；另一边则是造车新势力的代表，分别是特斯拉Model X与蔚来ES8，售价差别比较大。值得一提的是，这次车型均是它们品牌的旗舰车型，可以说代表了各自品牌在自动驾驶方面的实力！

自适应巡航+高速弯道保持+自动变道

先上成绩单，我们下面再逐步展开分析：

• 自适应巡航

这项功能目前在车型上的普及率比较高，也是我们日常使用频率最高的驾驶辅助功能之一，尤其是高速行驶工况，自然成为我们的必测项目。下面来看实测表现：

奥迪e-tron。跟车距离共5档可调。在跟随靶车减速至停止的过程，整个制动过程都比较线性，不会给人突兀感。停止10秒后能自动跟随靶车启动，而且比较及时（不会出现被后车按喇叭催促），而且整个加速过程也很平稳。