便宜为王！这款降价3.9万元起的合资中型车买到即赚到

[车友头条-车友号-玩车教授]  现在的汽车市场已经从2010年前的增量变为了存量时代。从那时随便立几个品牌就能卖车的时代已经一去不复返了。而人们的消费方式也从按需消费转变成了超前消费，由消费降级变成消费升级，这反映了国内消费模式的升级和国内一定时期的经济状况。

放在现在，由于社会生产力的进步和生产技术的突破，汽车产能被大大释放，汽车产量急剧增加，价格也随之松动，供大于求的局面就会出现，价格自然而然就变得低了。

现在，造成汽车价格下降，消费产品升级的原因有很多，一是产能过剩，二是本身产品力的问题，三是市场消费环境所导致的。为了能够卖车，将汽车价格压得很低来打价格战，提升性价比，来带动汽车品牌销量的增加。

今天就讲讲市面上有哪些B级的车型能用A级车价格能够买到的，毕竟，没有人会拒绝一款高性价比又很好看的车，没有人会嫌弃自己兜里的钱会越来越多，同样，性价比高而且价格又实惠的车子，当然受消费者喜爱。

日系品牌在中国市场热销的状况让很多不曾接触过日系车的消费者摸不着头脑，日系车在国内市场以省油，耐用性好，保值率高等优势让很多消费者很是青睐，不管日系品牌在A级，A0级以B级车等细分市场，只要是打着“日系三剑客（本田，丰田，日产）”的名号，这车就不愁卖。国内消费者对于日系品牌的喜爱，深入到了骨子里。

在B级车市场的日产天籁，同样如此，作为能够将“日产大沙发”理念阐释得淋漓尽致的天籁，“名声”远扬，被广大消费者奉为舒适的最佳家用B级车。天籁作为日产的旗舰轿车，其中的用料和配置自然不用说，加上品牌力和用户口碑俱佳的天籁，销量一直都不错。

但在这严酷的市场环境下，这位颇受欢迎的“主”似乎受到冷落，加上竞争激烈的合资主流B级车市场，跟很多日系品牌一样，天籁也开始降价来换取销量，打破了日系品牌在国内市场的价格坚挺的局面。