旗舰可不仅是“大”这么简单 试驾奇瑞瑞虎8 PLUS

[车友头条-车友号-车友说车]  （图文/邵帅）中国汽车工业经历了几十载春秋，各路英雄纷纷出场，形成了当下汽车消费市场上的百家争鸣的浩大局面。而作为跻身中国品牌前列的奇瑞，则一直以来带有深厚的“理工科男“的气质。在技术层面致力于开拓创新，而在设计层面却不显山露水。仿佛秉持一种“酒香不怕巷子深”的理念。而面对诸多品牌在中型SUV这片红海市场上的竞争，奇瑞虽有瑞虎8支撑，但终究还需要一份更强大的助力。而瑞虎8 PLUS的出现则毫无疑问令人眼前一亮。

尽管名字里有个“PLUS”，但从新车的越级配置不难看出，这款车远不止“大”这么简单，它还被寄予了更多的期望。不论是外观设计上的变化、配置层面的变革，内饰豪华感上的提升还是空间上的优化，都让瑞虎8 PLUS看上去更有吸引力。当然，这款车好看是好看，但开起来又会和颜值一样，带来赏心悦目的感受吗？借此契机，正好来一探究竟。

动态试驾：

作为被寄予了厚望的瑞虎8 PLUS搭载的是1.6TGDI涡轮增压发动机，197匹的账面最大马力数据和290牛米的峰值扭矩，让人对这款的驾驶感受期盼不已。同时，7DCT变速箱的传动效率如何？能否与这台发动机有效的进行动力衔接？一切的答案，都从按下一键启动按键的那一刻起开始揭晓……

这台1.6T发动机并不会令人陌生，在涡轮增压发动机当道的时下汽车消费市场，这台发动机并不能算是小排量。如果你轻轻搭上油门对它温柔以待，它就像一头乖巧的小绵羊，动力输出细腻而温柔。不对，不是说好了197匹的最大马力吗？

这台发动机的功重比高达1.16，当深踩油门踏板后，充沛的动力接踵而至，丝毫没有拖泥带水的意思。而从40km/h到80km/h的范围内持续加速，动力的输出持续不断且让人感到储备充足。如果继续踩下去，如此快感应该会持续下去。但前方的限速牌在提醒我：差不多得了哎！