不同价位的大众SUV给你选，该省着点花，还是咬咬牙？

[车友头条-车友号-车主之家]  

说起SUV车型，其浪潮在国内升温速度之快，这些年里基本都是有目共睹的。所以各大厂商无论合资还是自主，都纷纷加入到SUV的阵型展开布局。其中最为夸张的莫过于大众家族，从曾经仅有的3款SUV车型，仅三年时间，便已经拓展到13款产品，无论是车型尺寸，还是定位造型，几乎可以说是渗透了每一丝细分市场。

本人有幸这次参加了大众家族联合的SUV试驾活动，也就是一汽大众、上汽大众乃至进口大众的SUV车型都一应俱全了。而由于巧妙的安排，本人也将十来款车一次试了个遍。每款车的试驾心得不能说个遍，且本身很多姊妹车型试驾体感都大同小异——所以这次本人针对三段不同价位的车型，同时也是最多人关注的大众SUV车型，来说说该怎么选购。

它们分别是：大众途铠/探影、大众途岳/探歌、大众途观L/探岳。这么一来，也基本覆盖了10万-30万区间的绝大部分大众SUV车型。

大众途铠/探影，性价比到位

先从最入门的级别说起，要知道大众车系里基本不存在“买车标送车”一说，因为曾经的说法里，大众越是入门的车型反而越能感受到超越同级的质感。本人试驾探影是在拥堵路段，试驾途铠在山路，实际上搭载1.4T的这两台车在发力阶段确实有着不错的表现，由于车身质量的缘故，所以其发力平顺性和轻快感均可圈可点。

为了给后排空间做出让步，途铠/探影均采用扭力梁后悬架的布局。这点上有利有弊，其中后排空间表现确实要比轴距接近的不少A0级SUV更优异；但在山路试驾阶段，由于扭力梁左右的相互作用力，也导致个别单侧颠簸会影响到这个后排。

当然，最值得表扬的还在于一些细节的追求上。介于途铠/探影较为入门的定位，其实高配车型内饰的潮流色调完全不会有廉价感，而由内至外的BeatsLOGO也彰显了不妥协的精神。此外同价位产品而言，途铠/探影也是为数不多的，采用了全液晶仪表盘的车型。