回归1.5T四缸后实力如何？试驾新款雪佛兰迈锐宝XL

[车友头条-车友号-路咖汽车]  如果聊到拥有运动性格的中级轿车，雪佛兰迈锐宝XL是避不开的一款车。如今，随着越来越多的中级车完成改款升级，迈锐宝XL也在8月份也推出了搭载1.5T四缸发动机的全新车型：迈锐宝XL 535T，其售价区间为16.49-18.49万元。

近日，咖哥就有幸试驾到了迈锐宝XL 535T这款车型，看看它的表现究竟如何？又值不值得大家购买呢？

开起来如何？行驶品质有增无减

对于换装全新动力总成的迈锐宝XL 535T车型来说，开起来如何一定是大家最为关心的，所以此次咖哥就先从试驾感受说起，本次咖哥试驾的车型为新款迈锐宝XL 2021款535T锐联版，实拍车身颜色为琉光棕。

说到发动机，迈锐宝XL 535T车型搭载了一台1.5T四缸发动机，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m，传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，满足国六排放标准，在全新动力总成加持下，0-100km/h加速时间仅为9.1秒，官方百公里综合油耗为6.4L。

这台发动机和变速箱在通用家族车型当中可以算是个前辈，资历上比之前的1.3T+CVT的搭配要早不少。这台1.5T发动机动力输出给人第一印象不错，在初段的油门响应非常积极，加上标定偏重低扭输出，起步轻快没问题。

起步动作也干脆利落，等完红灯后动力立马就能上来，之后的提速也很顺畅，在中高转速仍能保持着不错的活力，再加上它动力爆发出来的连贯性，整个节奏也是控制的相当好。在市区行驶时，动力表现足够轻快，并没有给人"小马拉大车"的感觉，在高速路上也能够很轻松的完成超车动作，并且能给到咖哥很足的信心。

当切换到SPORT模式，发动机的转速提升至2500rpm待命，动力响应稍稍积极了一些，但和普通模式并没有拉开太大差距。