全新保时捷Macan曝光,我还以为Cayenne出新款了
被吐槽了好多年的Macan,这次终于迎来了大改款。
作为保时捷体系最成功的车型,Macan几乎以一己之力让更多用户群体感知到了保时捷的品牌魅力,即便这是一台没有水平对置发动机,一台没有PDK变速箱的保时捷,但即便如此保时捷强势的调教技术以及出色的品质控制能力,依然吸引不少用户群体驻足。
Macan争议颇大,原因是总能跟奥迪Q5L扯上点关系。
过去5年,Macan大大推动了保时捷全球市场的发展,价格最低且相对实用的保时捷,很显然足够放低了门槛,不过很显然,Macan依然没有调和众口。
2018款Macan迎来自己中期小改款车型,外形进行了重新设计,贯穿尾灯的出现提升了视觉冲击力,与Cayenne一脉的设计的确惊艳了市场,很显然在设计层面,保时捷很好的贯穿了家族设计理念。
其实,保时捷大改款车型基本上不会做太多的调整,细节上的微调足矣彰显自己的新品吸引力,大改款Macan基本上也是这个套路。
日前曝光了大改款Macan图,很显然与现款车型相比,全新车型在设计层面的改动依然较大,内饰、外形设计进行重塑,激情上演大型真香定律。
相比于现款车型,外形设计继续调整,前大灯造型设计更向Cayenne靠拢,且整体细节打磨更加家族化。尾部设计方面,与Cayenne同样贯穿尾灯进一步凸显精致感以及科技感。
很显然,这一代的Macan设计上绝对是成功的,当然你觉得改变到此为止吗?全新Macan最大的亮点在于内饰升级蜕变,向着992内饰方向的革新很显然更能带去产品吸引力。
全新车型取消中控下方的传统物理按键,升级为全新触控式按键,内饰风格设计感大增,很明显为Macan带去不同的竞争力,作为5年一改款车型,在细节雕刻上保时捷与时俱进提炼时代用户需求,从这点上来说,Macan吸引力的确不低。
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