一周重磅：拖欠银行1.5亿贷款，众泰还能翻身吗？

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在这一周里又发生很多事情，当然这其中肯定有好的事情，比如疫情过后，很多车企都恢复正常销量，实现新的增长。也有不好的事情，长安马自达召回车辆、斯巴鲁要面临集体诉讼等等，接下来让我们来看看到底发生了什么？

9月14日，周一：1-8月中国车企销量TOP15：10家下滑/5家逆势增长

近日，中国汽车工业协会发布2020年8月汽车工业经济运行情况。数据显示，2020年8月，中国汽车市场销售汽车218.6万辆，同比上涨11.6%。1-8月累计销量1455.1辆，同比下滑9.7%。那么，前8月头部中国品牌车企的销量表现怎么样呢？从中汽协公布的1-8月中国品牌车企销量TOP 15名单中可见，前15名车企中，有10家销量出现下滑，仅有5家销量出现逆势增长。中汽协数据显示，今年前8个月，中国品牌乘用车销量共计408.9万辆，同比下降21.3%，在各系别汽车中的市场份额占比为36.2%，同比下降2.7%。不过单从8月来看，中国品牌乘用车销量进一步回暖。

小结：在疫情得到有效控制后，国内汽车市场呈现出两大特点，1、车市消费后劲大增。2、强者愈强、弱者愈弱的情况将越来越明显。那么，如何在2020年剩下的几个月中实现销量增长，成为各个车企挑战和努力的目标。

9月15日，周二：要面临集体诉讼？斯巴鲁3种车型存在加速缺陷

本月提交给美国南加州地方法院文件显示，斯巴鲁正面临联邦诉讼，该公司被控诉其力狮、森林人和傲虎车型存在可能"突然加速"的缺陷，且该诉讼案正在申请成为集体诉讼。受此缺陷影响的汽车有斯巴鲁2015至2019年款中型车力狮、2012至2018年款紧凑型跨界车森林人以及2015至2019年款中型跨界车傲虎。该诉讼声称，这些车辆的控制器局域网存在软件协议缺陷，使电子节流操控不能正常运行。有些消费者还在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全监管机构上报了类似投诉。斯巴鲁发言人当日并没有立即回应置评请求。