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打破传统思维定势 广汽讴歌RDX A-Spec运动款试驾
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打破传统思维定势 广汽讴歌RDX A-Spec运动款试驾

2020年09月20日 19:00

[车友头条-车友号-21世纪车评]  

这个世界有这么一群人,他们在各自的工作领域都有着非凡的天赋与能力,但他们个性独立,不妥协、不主动迎合,只对趣味相投的人笑脸相迎。而在汽车圈,同样有这么一个品牌,那就是讴歌!而这次的试驾主角就是前不久上市的:广汽讴歌RDX A-Spec运动款,那么它又有怎样的性格呢?

张家界天门山的盘山公路在圈内也是非常有名气,弯弯相连,其中还不乏180°的大弯,就在这样的路况下,非常考验车辆的性能。此时调节到运动+模式,换挡逻辑,ADS全时自适应减震悬挂系统、转向力度变沉都在诉说着这台小野兽开始爆发了!

2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机,拥有着最大功率为195kW以及380Nm的峰值扭矩,而享誉全球的还有第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统和10AT行星齿轮变速箱,这些,也构成了广汽讴歌RDX A-Spec运动款那最独特的性格。

在雨中的天门山,湿滑的路面,便是其四驱系统最完美的秀场,它可以将前后扭矩分配达到9比1的状态,同时左右后轮扭矩可在0-100%之间智能切换。连续弯道中表现的毫不拖泥带水,高速过弯!动力迅速传导至后轮!转向不足得到很好的抑制,这种自信过弯带来的快意,足以让你沉溺其中。

外观层面,讴歌RDX A-Spec运动款增加了更多动感的细节设计,车头的前唇、中网边框、侧窗以及车门饰条也都变成了亮黑色,并且提供了热焰红、磨砂皓灰车身配色。前翼子板上和车尾还都带有“A-Spec”专属标识来提升辨识度。

动感腰线、溜背车身、悬浮式车顶,这就是侧面给我们带来的视觉效果,尾部设计延续了车头的风格,线条非常有层次感,配合黑化的上方扰流板、回旋镖尾灯、粗壮的双边两出排气,

内饰设计依然延续了飞行器驾驶舱的风格,辅以包裹感十足的中控设计,营造出豪华科技的视觉效果。特别是与NSX相似的中控台,细节上精致的多功能按键体现的科技感,贴合手掌的品质与Alcantara翻毛材质,带给你更具个性的体验。

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