Nice车圈日报 | 铃木推混动旅行车,特斯拉新电芯图片泄露
【“电池日”前特斯拉新电芯图片被泄】
[车友头条-车友号-Nice好车] 近日,有海外媒体独家看到了特斯拉自主研发生产的新电芯的图片以及特斯拉的新型电池生产系统——Roadrunner。
今年早些时候,该家媒体就独家披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”计划,其中包括特斯拉自主设计的电芯生产系统,目的是为了增加产量、降低成本(降低至100美元/kWh)。特斯拉在弗里蒙特工厂旁边的Kato路上特意打造了一个“Tera电池生产工厂”,以开展Roadrunner项目。
现在,大家终于可以看到特斯拉生产的新电芯的“庐山真面目”。有一位匿名人士发送了两张电芯照片,表示这就是特斯拉内部研发的新电芯。另一独立消息来源也证实,这确实是特斯拉Roadrunner系统生产的电芯。
虽然特斯拉对该电芯的规格仍然保密,但是还是能够找到一些有该电芯相关的细节。首先,该款新电芯的直径是目前用于Model 3和Model Y车型的2170电芯的两倍,后者由松下在内华达Gigafactory工厂生产。直径增加一倍则会让电芯的体积增加四倍,如果可以高效地利用新增加的体积,意味着新电芯就具有巨大的容量,同时外壳组件更少,每个电池组中单个电芯的成本也得以减少。
此外,从图片可以看出,该款电芯是一款无凸片电极的电芯。今年早些时候,特斯拉也确实申请了一项名为“无凸片电极电芯”的专利。
【凯迪拉克要求经销商投资20万美元】
据外媒报道,凯迪拉克经销商若想销售该品牌未来推出的电动汽车,需要先进行投资。9月16日,凯迪拉克负责销售、服务和营销的副总裁Rory Harvey对媒体表示,如果经销商想要销售凯迪拉克的电动汽车,需要先为其设施投资20万美元。虽然20万美元是一笔金额不小的投资,但是凯迪拉克已经与其经销商委员会进行了紧密的合作,并起草了相关的要求。所有经销商都必须遵守特许经营协议的规定,而目前的协议将于今年11月到期。
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