杭州的金秋，是属于钱塘潮的时节。“钱塘一望浪波连，顷刻狂澜横眼前；看似平常江水里，蕴藏能量可惊天。”这一诗句既是对这一自然奇观的生动描写，也恰如其分地展现出当下中国车市的现状——2020年，在经历了新冠病毒疫情的巨大冲击之后，中国车市仍然处于复苏之前的蛰伏期中。在车市下行大背景下，中国车市面临着前所未有的巨大挑战，多少品牌、多少车型，都在艰难中奋发向上。
[车友头条-车友号-懂车之道] 
在这样季节里，汽车安全中国行2020全国巡展来到西子湖畔，不仅仅为杭州市民带来一场有关优质车型和汽车安全的盛宴，同时也是一个信号——中国的汽车市场，正期待一股能量巨大、能够扭转乾坤的浪潮。
2020安行中国，在后疫情时代如约而至，先后辗转成都、郑州、西安、济南、青岛等多个城市，引发强烈社会反响。如今，让众多消费者翘首以盼的2020安行中国杭州站，即将于本周末来到杭州。
作为国内经济最发达、汽车市场最成熟的城市之一，杭州是汽车品牌的“必争之地”。而对于“自主一哥”
吉利汽车来说，杭州的重要性更是不言而喻。这里不仅仅有 吉利汽车的总部所在，更有着对
吉利充分支持和信赖的消费者群体。在杭州站的舞台上， 吉利汽车将带来
嘉际、2018款
博越两款车型，充分展现 吉利汽车在品质和安全上的优势。
如今从3.0进入到4.0时代的 吉利，不仅销量持续领先，更在持续发展、尝试成为世界一流的汽车品牌。而 吉利汽车之所以受到中国消费者青睐，与其产品在安全领域的优势有着不可分割的关系。
过去几十年，中国的自主品牌几乎无一例外都是从模仿起家，“拿来主义”是推出新品的主要方式。时至今日，大部分的自主品牌由于在架构上的缺失，依然会出现新品推出缓慢、品质难以保证等诸多问题。十多年前， 吉利也曾在碰撞测试中折戟沉沙，甚至在海外的碰撞测试中获得了0分！
痛定思痛的 吉利，在后来率先突围，从根本上解决问题——通过 吉利与
沃尔沃十年来的融合， 吉利获得了 沃尔沃80年来积累的安全经验，在双方联合研发的先进CMA平台上， 吉利的安全水平已经与世界一流没有差距。
吉利嘉际，正是采用CMA架构的首款MPV车型，拥有被称作“全方位立体安全识别圈”的安全防护体系。
作为国内首款实现L2级智能驾驶辅助功能的MPV车型， 吉利嘉际拥有TJA交通拥堵辅助、 ICA集成式巡航辅助、全速ACC
自适应巡航控制、RCW后碰撞预警等众多智能驾驶辅助功能的品质MPV车型， 吉利嘉际被称为“陆地诺亚方舟”——24个行业顶级传感器，充分保障车辆的主动安全和
自动驾驶。在安全上实现了多项“同级独有、同级领先”，与此同时， 嘉际的乘员舱还采用超高强度和高强度钢板，将其围成“笼“形结构，其中高强度钢板占比达61.13%，有效保障安全。
因为在主被动安全和健康方面的独特优势， 吉利嘉际成为唯一获得
C-NCAP五星评价和C-ECAP白金评价双料安全认证的中国品牌MPV。同时， 嘉际也是首款获得中德健康双认证的生态健康车。其品质与安全得到了多方认证，值得信赖。
即将在2020安行中国杭州站亮相的另一款车型：
吉利博越，曾经是 吉利“品牌向上”的领军车型。上市4年多，其累计销量就已经突破百万。而经过多年的焕新和升级， 吉利博越如今也在安全上武装到了牙齿。
吉利博越采用了预磷化镀锌板、抗压强度达到1650兆帕的热成型钢、打造出安全可靠的高刚度车身。辅以六
安全气囊的全面防护， 吉利博越曾在 C-NCAP碰撞测试中则以58.2分的优异成绩力压众多合资品牌车型，获得了五星碰撞测试。
在主动安全上， 吉利博越创立“安全识别圈”
理念，涵盖了驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、事故报警及救援和被动碰撞安全六个层面。在自主品牌车型中，率先导入了ACC 自适应巡航、主动刹车、
胎压监测等先进技术。
不得不说， 吉利嘉际和 博越的出色安全性能，除了取决于丰富的主被动安全系统之外，更反映出 吉利汽车视用户生命为己任的造车 理念。目前， 吉利新量产车型的L2配置率和市占率都达到了中国品牌第一——在 吉利汽车眼中，安全永远是第一位。
2020安行中国杭州站即将举行， 吉利汽车期待您的到来！
