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汉腾汽车回应拖欠员工工资:最迟于9月18日到账
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汉腾汽车回应拖欠员工工资:最迟于9月18日到账

2020年09月16日 14:36
来源:车友头条
作者:张钰翊

[车友头条-原创]  (文/张钰翊)将生产设备抵押后为员工发放工资,这或许是腾汽车最后的倔强了。近日,有媒体爆料称汉腾汽车因陷入经营危机,已连续数月拖欠员工工资,员工为此苦不堪言。

值得注意的是,汉腾汽车拖欠工资一事甚至得到了官方的“盖章”。车友头条在问政江西官网上发现,上饶经开区确认表示:“汉腾汽车公司运营出现困难,该公司及其子公司拖欠员工6、7月份工资未发放情况属实。”与此同时,汉腾汽车方面也表示,上饶经开区相关人员已经入驻汉腾汽车,当前解决员工工资问题是公司的首要解决问题。

9月15日,汉腾汽车拖欠工资一事有了最新进展。有员工向媒体爆料称,汉腾汽车已确定在本周五(9月18日)发放今年6、7月的工资。当然,也有员工在社交媒体上吐槽,汉腾汽车的“下周五发工资”和贾跃亭的“下周回国”是一个意思。

也许,汉腾汽车是真的走到穷途末路了。乘联会最新数据显示,今年8月,汉腾汽车单月销量仅为800辆,今年前八月汉腾汽车的累计销量仅为7529辆,原本就相对弱势的汉腾汽车遭受疫情打击后,一次次延长员工假期,销量持续下滑。

有内部员工透露称,今年1月以来,汉腾汽车的众多生产线设备被抵押。今年5、6月时,汉腾汽车对车间设备做了一次大清点后,为员工一次性结算了4、5月的工资。而启信宝信息显示,在2020年1月13日至7月29日期间,汉腾汽车的相关动产抵押多达10条。

总而言之,今年的疫情加大了车市马太效应。头部车企在疫情后期持续加大生产投入,抢回失去的时间,相反,一些尾部车企由于产品更新迭代慢、生产技术落后,面对疫情的负面影响毫无还手之力,正在慢慢淡出消费者视野。优胜劣汰,是市场发展的必然规律。

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