全新华晨宝马iX3国内首发，综合续航500公里

[车友头条-车友号-豪车事]  2020年9月13日，全新华晨宝马iX3正式在国内首发，该车基于现款宝马X3打造，但车身多处采用了低风阻设计，同时重量也明显降低，以便来带更出色的续航里程和操控性能。动力方面该车也是首款搭载了宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，综合续航达500公里。

不难看出宝马iX3直接将竞争对手锁定为奔驰EQC，同时随着奥迪等豪华品牌也即将推出纯电动中型SUV来看，未来这些传统豪华汽车厂商势必将与特斯拉在市场中展开激烈竞争。

虽然宝马iX3是一款全新车型，但由于该车基于现款宝马X3打造而来，所以整体的设计新鲜感并不强烈，依旧是大家熟悉的风格。

相比现款的宝马X3车型，宝马iX3由于是纯电动车型，所以为了更出色的风阻表现，不少细节方面都采用了低风阻设计，比如宝马经典的"双肾"进气格栅，不论是样式还是尺寸都没有变化，但内部却采用了封闭式的设计，同时蓝色的边框也表明了纯电动车型的身份。

前包围的样式也有所不同，相比宝马X3车型，宝马iX3的包围设计更加简约，视觉上少了一些激进感，但整体感更强也因此更有科幻风格。

车身侧面前翼子板上的充电口以及下方的装饰面板可以很容易的分辨燃油和纯电的车型，另外宝马iX3还配备了一套全新的低风阻设计轮毂，轮胎尺寸为245/45 R20，宝马官方表示通过这些低风阻设计，宝马iX3的风阻系数CD值控制在0.29。

宝马iX3车身尺寸长/宽/高分别为：4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。尺寸方面与直接竞品奔驰EQC基本一致。

车尾部分也基本延续了宝马X3车型的设计，不同之处在于后包围方面增加了两个蓝色的装饰面板，不仅与车头的设计相呼应同时也凸显纯电动车型的身份。