试驾丨有些实力，不说出口才更加强劲—长城炮柴油8AT乘用版

2020年09月14日 16:49

来源：笑寒松

[车友头条-车友号-笑寒松] 海上去应远，蛮家云岛孤。竹船来桂浦，山市卖鱼须——张籍《送海南客归旧岛》，

海南，可能对于每一个心中都有着不一样的形象，有每次看到言情剧中男女主角海誓山盟：“即使天涯海角我们也永不分离”时，心中总会想到的“天涯海角”。

但作为一个海滨城市，海南也是生命起航的地方，是海浪奔涌的地方，是历史更迭却始终让人向往的地方，更是一个皮卡车型自由的天堂，在中国许多城市对皮卡车实施限行等措施是，它在海南却是政策待遇最好的对象，不限行不限购。不过，随着我国许多城市开始相继对皮卡的限制逐渐放宽，近段时间，越来越多的皮卡车型也逐渐活跃在我们的眼前。

而长城汽车推出的全新皮卡系列——炮，在诞生的短短一年多时间里，便成为了皮卡市场“王者”般的存在，为了打造更强的“长城炮版图”，在9月12日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中，商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。在上市之后，我们也在第二天对柴油8AT乘用版车型进行了抢先试驾。

外观内饰—熟悉的配方与味道

本次上市的长城炮皮卡柴油版乘用/商用相比之前推出的汽油版车型，在外观上并没做出太大改变，而商用版和乘用版最明显的区别在于进气格栅内部的造型。商用版车型的前进气格栅采用了熏黑竖式曲线中网填充，看上去更为运动。而乘用版车型则采用了粗壮的横向线条填充，并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰，更显大气豪迈。而本次，我们试驾的车型就乘用版本。全LED大灯组、自动大灯以及弯道辅助照明这些配置在乘用版柴油版8AT车上均为标配，。