搭燃料电池系统 上汽MAXUS EUNIQ 7首发

[车友头条-车友号-新车发布]  9月13日，上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7(参数|询价)（下文均简称为EUNIQ 7），该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车，该车预计将于2020年底正式上市。

● 新车特点：

外观与汽油版差别不大

外观方面，EUNIQ 7与G20造型基本保持一致，只是前脸造型有所变化，突出其新能源车的身份。该车型定位于中大型MPV市场，双侧滑门的设置便于后排乘客从两侧上下车，侧滑门还带有电动升降车窗，相比G10车型而言有着更好的通风表现。尾部造型简洁，且与G20同样保持一致，尾灯还采用LED灯带的设计。

车内采用2+2+3布局

内饰造型与燃油版G20同样没有明显的差异，轿车化内饰造型前卫，全液晶仪表和中控屏触屏不仅提升了整车的科技感，交互表现和智联功能也都不错。扶手箱和中央通道为悬浮式设计，很有设计感。空间方面，整车采用2+2+3的布局形式，与主流MPV车型一致，同时后备厢空间也不小，具备一定的装载能力。

氢动力NEDC续航大于600km

氢燃料电池车的动力系统由电化学发电装置、储氢储电设备、电驱系统等组成，其中驱动电机最大功率约为150千瓦，储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里。此外系统在-30℃低温下依然可以运行，采用电堆余热供暖，低温下里程无衰减。

● 新车背景：

2017年时上汽大通推出过FCV80氢动力燃料电池车，3年后推出了基于G20的新款车型，并且使用了最新的命名规则。电气化是当前我国的大趋势，而纯电动和燃料电池也是大力发展的两个方向。所以EUNIQ 7也是在这个背景之下诞生。