续航301km，支持直流快充，长安奔奔E-Star配置挺丰富

[车友头条-车友号-敢动派]  随着消费升级，纯电动微型车这一存量市场的竞争也愈发激烈。而出身精品的长安奔奔E-Star，则把精致二字演绎得淋漓尽致。外观在奔奔的基础上，E-Star版本采用一体式前杠，封闭式中网带有凹纹处理，两侧的LED头灯非常精致，"裸露"式的设计很有立体感。侧面最大的亮点就是15英寸的刀锋轮圈，放在小车上很显充实。尾部的设计较为简约，尾门上的标识也彰显其身份。内饰相比燃油版简直是颠覆性的改变，双10.25英寸的联屏在同级车中也并不多见，可何况液晶仪表盘支持3种主题模式切换，而中控触屏的"悦联"车机系统，可支持语音控制、远程控制、停车无感支付、智能搜寻充电桩等功能。搭配大面积的软质材质和亮眼的黄绿色贯穿饰条，以及旋钮式的换挡机构和触控式空调控制区，视觉效果科技感十足。动力方面，奔奔E-Star搭载前置三合一电驱，参数为55kW和170N·m，同时电池组容量32.2kWh，NEDC续航301km。支持直流快充，30-80%仅需30分钟，0-100%慢充则需11.5小时，同时还标配低温电池加热功能，提升在冬季时的续航表现。虽然只有两款车型，但是取舍起来也需要纠结，毕竟标配已足够丰富，比如15英寸轮圈双联屏、多功能方向盘两向可调、远程控制、随车充电枪、驾驶模式切换、双气囊、上坡辅助、胎压监测、低速警示、电池碰撞自动断电、后排ISOFIX儿童座椅接口、前排中央扶手、内后视镜防眩目、主副驾化妆镜、前排4向可调、后排4/6放倒、电子驻车等，高配多了5000元，换来了倒车影像、LED日行灯、ECO模式、车载Wi-Fi（包流量）、语音控制、在线音乐/导航，如果日常用车需要手机辅助，那以上这些配置基本就是锦上添花，实用性不高，我们会更推荐低配心动版（6.98万元）。