8月轿车销量榜前十五：迈腾已回归，帕萨特依然不见踪影

[车友头条-车友号-辣些车事]  随着疫情得到平稳控制，8月份的车市应该是今年以来最正常的一次了！中国汽车工业协会10日发布数据显示，8月，我国汽车产销量分别达211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。

不仅车市大盘比起上个月有了更大幅的增长，而且还有5家厂商的月零售销量突破了10万台大关，各个车型的销量相比起上个月有了不同程度的上涨。更令人意想不到的是，在单月轿车销量排行榜连续8个月跌出前十五的一汽大众迈腾竟然重返榜单前十五，不过上汽大众帕萨特却依然不见身影！

迈腾8月卖出16050台

迈腾和帕萨特在国内的B级车市场号称"德系双雄"，二位在中国车市轮番上阵占领霸主地位。不过自从去年帕萨特在中保研碰撞测试中失利后，迈腾与帕萨特就几乎在这份轿车月销前十五榜单中消失了。

可谁曾想到，时隔8个月，迈腾竟然重新杀回来了。乘联会数据显示，一汽大众迈腾在今年8月份共售出了16050台，同比增长达到了12.5%。在销量上，已经逐渐拉近了与日系"两强"雅阁（19042辆）、凯美瑞（17526辆）的距离。在排名上，位列8月轿车销量榜第十五名，合资B级车销量第三名。

相比迈腾，帕萨特的情况可就没那么好了。据上汽集团公布的数据显示，8月上汽大众销量下跌3.97%至145000辆，前8月累计销量下跌29.53%至856385辆，是国内主流合资品牌中销量降幅相对较大的车企，而帕萨特的销量依然低迷。

国人记忆只有半年？

针对迈腾销量的回归，许多人调侃"国人的记忆只有半年"，其实在中保研的碰撞测试中，迈腾的成绩的确是好过帕萨特的。

在中保研去年3月公布的碰撞测试中，迈腾的成绩比凯美瑞、雅阁都要低。主要失分项为车内乘员安全保护方面，正面25%偏置碰撞的结果为M，侧面碰撞和座椅方面都有较大的不足。