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新设计、新平台、新技术,第十代索纳塔应该怎么选?
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新设计、新平台、新技术,第十代索纳塔应该怎么选?

2020年09月10日 12:40
来源:人民车市

[车友头条-车友号-人民车市]  全新第十代索纳塔的售价区间为16.18万—20.58万元,目前有1.5T和2.0T两种动力车型 1.5T两款(16.18万元、17.18万元)、2.0T三款,共5款配置可供消费者选择。作为合资中型车元老级的代表,第八代索纳塔的辉煌仿佛还是昨天的事,第九代车型就有点走下坡路了,九代中期改款车型更是昙花一现。

而第十代车型全新的设计、全新的平台、全新的技术,也给我们带来了全新体验。新车的相貌太有特点了,从沉稳老成到年轻运动,外观变化可谓是翻天腹地的,美观度大家褒贬不一,但是这个外形样式绝对是让你看一眼就永远记住的模样。

1.5T和2.0T两种动力车型,外观最明显的区别在于:轮圈的尺寸和样式,以及侧裙边的样式不同。同时,1.5T车型使用了隐藏式排气,2.0T则更为张扬,使用了双边双出的排气。

这是现代i-GMP全球模块化架构平台诞生的首款车型,同平台下生产出来的全新的起亚K5凯酷,这个平台主要强化了车辆安全性能和驾驶操控性能。

全新的中控台设计采用极简风格,两块12.3英寸的屏幕显示效果非常好,并且中间区域还有意往驾驶员一侧倾斜,很符合人体工程学设计,多媒体车机系统也做的比较扎实,除了1.5T最入门版本不支持语音识别之外,其他车型语音识别功能都特别丰富。美中不足的一点,就是手机互联这方面它只支持CarLife互联方式,苹果手机的CarPlay它是不支持的。

中央扶手箱很注重空间灵活性,可伸缩的杯架很有设计感,推开表面一层,底下还有一个很深的储物格,这种多维空间的利用特别讨巧,看得出来设计师确实费了不少心思。

后排空间横向对比合资车来说,没有那些刻意加长的车那么夸张,但是完全够用,后排座椅承托感很好,填充的比较厚实,溜背式造型外看开起来很拉风,但是在车内,后排的头部空间多少都会让你觉得略显局促。并且后排扩展性表现不是很理想,座椅不支持分折放倒,要知道在这个级别车型里实属少见。

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