这5款车的低配我劝你别买，减配严重还不便宜，简直是交智商税！

很多消费者在买车的时候为了省钱会选择低配车型，顾名思义，低配车型是一款车全系中配置最低的，如果觉得配置够用的话，选择低配车型也无可厚非，不过有些汽车 厂商为了拉低价格门槛，故意把低配车型的配置弄得“惨不忍睹”。就拿下面这5款车来说，它们的低配车型减配严重，而且还不便宜，简直是交智商税，我劝你别买！ 第一款： 三菱欧蓝德 整体来说 欧蓝德这款车的性价比和产品力都还不错，作为一款紧凑型SUV， 欧蓝德兼容5座和7座两种布局，能够满足不同消费者对空间的需求，它的动力表现也备受好评，有着很出色的平顺性和可靠性。不过 欧蓝德也有不厚道的一面，那就是它的低配车型减配实在是太严重了，指导价为15.98万元居然还没有车身稳定系统、 牵引力控制和制动辅助， 安全气囊也只有两个，简直让人匪夷所思。

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第二款： 奔驰GLB 奔驰的车标大家都喜欢，很多人为了能够开上 奔驰，在预算不是很充足的情况下，只能选择低配车型。不过 奔驰很喜欢在低配车型上进行减配，就拿 奔驰GLB来说，这款车的两款低配车型的指导价分别为29.28万元和30.28万元，价格不算便宜，却连 LED大灯、无钥匙进入、GPS导航这些基础配置都没有，最要命的是动力削弱到了136匹马力，很多人都说 奔驰GLB是在收智商税，这并不是没有道理。

第三款： 起亚KX7 以 起亚为代表的韩系车向来主打的都是高配置、高性价比，不过 起亚KX7并不是这样的，它的低配车型可以说是让人大跌眼镜。作为一款17.98万元起售的中高端车型， 起亚KX7的低配车型只有两个 安全气囊，其他配置也乏善可陈。更可笑的是， 起亚KX7的低配车型居然用一块塑料“小黑板”来取代中控大屏，看起来非常廉价，真不知道 起亚的设计师是怎么想的。

第四款： 本田飞度 最近新一代 飞度的上市吸引了不少年轻消费者，同时也伤了不少消费者的心，最让消费者失望的莫过于 飞度的低配入门车型。新款 飞度入门车型的指导价为8.18万元，落地价接近10万元，在没有优惠的情况下，这样的价格对于一款A0级两厢车来说并不算便宜，问题是它的配置还少得可怜，连扬声器、化妆镜、USB接口、 后雨刷这些最基本的配置都没有，低配车型没有任何实际购买价值。

第五款： 标致508L 有人说法系车除了顶配都是丐版，这句话用来形容 标致508L就很合适， 标致508L中高配车型的配置还说得过去，但低配车型的配置却很不合理，低配车型只有两个 安全气囊，座椅还是织布的，连个倒车影像都没有，这样的配置水平真的没什么好说的。 标致508L没有销量，很多人认为是中国消费者不懂车，在我看来， 标致508L但凡能把配置提高一些，现在也不至于这么惨了。

总结：汽车的配置够不够用，每个人的衡量标准都不一样，我不是要大家都挑贵的买，但也不建议大家选择上面这些低配车型，说实话，这些低配车型的配置完全跟它们的售价不匹配，有的甚至连安全配置都敢减配，真的很不厚道。所以说，不要一味追求便宜，低配车型虽然便宜，但并不一定是最划算的。那么你觉得这几款车的低配车型能不能买呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。