三缸换四缸，这3款紧凑型轿车又能买了，10万以内都落地！

[车友头条-车友号-优视汽车]  三缸机，因其特殊的结构所限，总会存在有些许抖动现象。在汽车消费市场，老百姓们常常闻三缸色变，很多车型也因为三缸机而销量下跌。就这样，搭载三缸发动机的车型成为了"过街老鼠"，虽然不至于人人喊打，但也到了一种你求我可能我也不会买的地步。

再看到如今的汽车市场，搭载3缸发动机的车型已比比皆是，像国产品牌里的领克03、吉利缤瑞，合资品牌里的福特福克斯、本田思域、别克英朗、雪佛兰科鲁泽，以及豪华品牌里的宝马1系三厢等等车型。它们都有一个共同的特点，那就是都搭载了3缸发动机。

虽然有的车还有更高的2.0T动力可选，但事实摆在眼前的是，这些搭载三缸发动机的车型销量确实都不怎么样。因此，怎样才能改变这种"困境"呢？这不，有一些厂家就开始了"三缸换四缸"的操作，目的也很简单，就是提振销量。那都有什么车型在其中呢？今天我们就来盘点一下。

吉利缤瑞

指导价：7.58-11.08万元

原有动力：1.0T L3

新增动力：1.4T L4

从时间轴来看的话，距离缤越首次亮相的时间已经过去2年光景了，当初新车推出来的时候全系都只有一个1.0T 三缸发动机的排量可选，这也导致了缤瑞的销量没有突飞猛进地增长。好在，如今缤瑞已经推出了全新的1.4T L4四缸发动机，新车能不能让缤越的销量更上一层楼呢？一起来看车型产品力。

外观方面，新的1.4T车型其实和老款的1.0T车型并没有什么区别，吉利家族式设计放在缤瑞这款车身上也还是非常耐看。内饰也是老样子，拱桥形的中控台设计看着也不过时，很简洁，同时也比较大气。

重点就是这台1.4T发动机了，最大功率141马力（104kW），最大扭矩235牛米；传动匹配的则是8速的CTV变速箱，而且带手动模式。数据上来看，1.4T的动力没有比1.0T高太多，不过相比2018款车型所搭载的1.4T发动机，在满足国VI排放标准的同时，功率和扭矩数据都有所提升，最大扭矩的输出平台也更宽泛，发动机在1600rpm就能输出全部扭矩。