25万元以内无敌手？深度试驾汉DM四驱性能版尊贵型

[车友头条-车友号-EV世纪]  随着收入水平的提升和购车观念的变化，25万元预算买台B+级家用轿车，是多数消费者都能接受且比较实用靠谱的选择。

然而这个预算范围内，如今可选的品类就太多了。要豪华的话，勉强能摸到BBA中级车的入门产品；要体验的话，可以考虑大众家族的PHEV/GTE插混车型；注重经济性，还有日系的几款轻混车型无法忽视。到这里你可能就会发现一个问题了，25万元左右就没有一款能全面兼顾豪华、性能和经济性的产品吗？别急，这次还真的有了！

比亚迪今年的重磅车型汉DM，综合补贴后售价21.98-23.98万元。新车不仅使用了最新的DragonFace 2.0设计语言，还有新中式豪华旗舰级内饰、百公里加速4.7秒的DM-p插电式混动系统，以及馈电状态下5.9L/100km的超低能耗，从里到外几乎没有弱点。

●DM-p插电混动系统：快、顺、省

2020年6月，比亚迪发布全新技术平台DM-p和DM-i，在插电式混动技术上率先细分为偏动力以及偏经济性两个方向。DM-p技术是由DM 3.0优化升级而来，其中的字母p为powerful代表力量、强劲，汉DM也成为首款搭载该技术的插电混动量产车型。

汉DM的这套DM-p插混系统主要由一台2.0T涡轮增压发动机、BSG电机、二合一电源总成和后桥三合一电驱动系统构成。

直列四缸2.0T涡轮增压发动机采用全铝缸体，最高功率141kW（192马力），最大扭矩320N·m。后置电机最高功率180kW，最大扭矩330Nm，此外在发动机前端还有一台25kW的高功率BSG电机。

通过六速湿式双离合变速器，汉DM的系统综合可以输出321kW（436马力）的最高功率和650N·m的最大扭矩。凭借以上硬件配置，再加上汉DM采用的智能电四驱系统可以实现发动机与电机扭矩分配的精准控制，其百公里加速仅需4.7秒，同级别中难有对手。