搭载两种混动系统,新款逍客将抛弃柴油动力
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搭载两种混动系统,新款逍客将抛弃柴油动力
2020年08月27日 10:46
来源:电动车头条
[车友头条-车友号-电动车头条] 近日,第三代日产逍客正在进行全面的测试,这款车将在年底亮相,有媒体拍到了它的测试谍照。新一代逍客上市后将会与西雅特Ateca,马自达CX-5和起亚Sportage展开竞争。
从谍照来看,车辆覆盖了厚厚的伪装,一些细节都看不清,不过我们推测它的设计应该与日产新款奇骏差不多。
按照当前的设计趋势,新款逍客的前大灯将变得更纤细,散热器格栅的尺寸将增加,总体上,新款逍客会是运动风格,并且车顶线会更加倾斜,与2019年日内瓦车展上亮相的IMQ概念车一样。
令人惊喜的是,新款逍客将推出混合动力车型,并且计划放弃柴油发动机系列,以尽可能的降低碳排放。
尽管电气化已经成为大趋势,但是新款逍客仍不会有纯电动版车型,日产第三代逍客将首次推出混合动力车型。日产还考虑放弃逍客的柴油发动机系列,以降低SUV的碳排放量。
尽管全电动车型成为行业发展趋势,但日产已经确认新款逍客不会有纯电动版本。日产纯电动跨界车Ariya依然亮相,并且还将进行国产,它基于雷诺-日产联盟全新的CMF-EV平台打造,拥有超500km的续航里程,表现相当不错。
新款逍客很可能会选择两种混合动力系统,其中一种采用日产的创新ePower系统,另一种采用三菱的插电式混合动力技术。
ePower系统是串联混合动力系统,其特点是汽油发动机作为发电机,为电池充电并为电动机提供动力,它已在日产Note的版本中应用,并受到欢迎。
使用两种混动系统,或许也意味着柴油版逍客离我们远去了,从近几年的销量来看,柴油车型的销量一直在不断下降中,也许日产这种选择是对的。(文/车友号 电动车头条)
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