静态体验玛莎拉蒂Ghibli Fenice

[车友头条-车友号-侃车君]  在承袭品牌积淀百年的卓越基因上，玛莎拉蒂可以说是其中硕果仅存的，既追求极致性能，又不忘豪华初衷的品牌之一，一直将性能与豪华完美诠释的玛莎拉蒂，上市了在国内电气化之路上的第一款产品——搭载48V轻混系统的玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版，新车全球限量50台，中国地区配额为10台，售价为91.88万元。

专属限量配色，造型依旧优雅

作为限量版车型，实拍车型采用了Rosso Magma岩浆红这个特殊的车漆颜色。它代表着两重含义，在意大利背靠阿尔卑斯山脉的文化氛围中，炙热迸发的岩浆一直是极致性能和运动的体现，对崇高性能的追求和传承。

在外观上，这款新作与之老款并没有做出太多变化，仅在格栅上采用了全新的上双层下单层的设计，用以区分Trofeo版本的车型。

侧面来看，在车身尺寸方面，此款车型的长宽高分别为4971、1945、1461mm，轴距2998mm，较之老款在高度方面有所提高。

在翼子板处，我们能看到玛莎拉蒂招牌式的“鲨鱼腮”散热口。俗称电镀蓝的色彩十分亮眼。

车尾部分与老款车型保持一致，仅在细节与尾灯的设计上有所差异。还是那辆我们所熟知的玛莎拉蒂Ghibli。

此款实拍车型采用了倍耐力P Zero轮胎，前胎规格为：245/40 R20，后胎规格为：285/35 R20，与老款顶配车型的轮胎尺寸保持一致。内嵌其中的刹车卡钳同样采用了阳极氧化蓝的标识，成为了该款车型的名片之一。

48V电气化之后的Ghibli还是否会保留其招牌式的迷人声浪？答案是肯定的，新款车型依旧保留了货真价实的四出排气，在排气旁通阀的加持下，使得车辆在开启运动模式后，能够非常快速的、通过非常短的路径将废气排出；当普通驾驶时，又能关闭阀门使其可以有一个更长的回路，保证声浪音色的雄浑。高转激昂，低转浑厚。