皓影碰撞测试太惨了，7月环比下滑6000辆，消费者失去信心？

2020年08月21日 09:40

来源：郑谊

[车友头条-车友号-郑谊] 皓影本来是担负着广汽本田SUV销量的希望，没想到自从6月份皓影中保研碰撞测试之后。关于皓影不安全的新闻就一直没有停止过。在6月份中保研的碰撞测试中，皓影在正面25%偏置碰撞的项目测试中，A柱撞弯了。原因就是皓影的A柱材料强度不够。

近日，懂车帝再次对皓影进行了碰撞测试，此次碰撞选择了皓影与威兰达进行了对撞，这次的碰撞是两款车在时速64公里每小时的情况进行的测试，碰撞的角度是正面50%，其实相比于中保研的正面25%偏置碰撞来说，困难程度已经小很多了。但是碰撞结果显示，皓影的成绩依然相当糟糕。

【1】碰撞结果解析

从碰撞测试中，不难发现不管是皓影，还是威兰达，车头都出现了不同程度的溃缩。其实这也是很正常的现象。因为每一款车都需要有碰撞的缓冲区。皓影和威兰达在A柱上都没有明显弯折，因为这是50%的正面碰撞测试，不是25%的偏置碰撞，难度小了很多。

但是当进一步分析碰撞结果的时候，就发现本田皓影，虽然没有出现A柱的明显弯折，但是A柱与B柱之间的钢梁，已经出现了明显的弯曲，变形的现象。皓影的车顶结构也发生了明显的凹陷变形。

相比之下，丰田威兰达的车身，A柱和B柱的连接处，车顶结构都没有出现明显的变形。因此可以判断，皓影的车身整体刚性是不如威兰达的。

后来在进一步的拆解分析的过程中，也发现皓影前后排，副驾驶，中央通道区域，都出现了变形，基本上车辆已经彻底报废，修也修不好了。而且皓影由于变形更大，在打开车门的时候，也比威兰达更加困难。此次测试的车辆是两辆低配的车型，威兰达配备了前排侧气囊，但是皓影也没有。因此结构强度不够，再加上气囊保护不到位。基本上就可以判断出这不是一款安全性很好的车了。