试驾别克昂科威S Avenir，做好自己就行了！

[车友头条-车友号-智选车]  

如果让我评选2020年上半年最焦虑汽车品牌，我愿意把上汽大众和上汽通用这两家合资品牌放进去。上汽大众和上汽通用是国内最成功的合资汽车品牌【2月，上汽大众第2200万台新车下线；8月，上汽通用第2000万台新车下线】，但今年均遭遇销量困境，这个时候一款强力产品变得比以往更重要。

昂科威S就是别克的“救火队长”！

昂科威S（ENVISION S）虽然仍使用昂科威（ENVISION）这个名字，但它是与凯迪拉克XT4共享E2（Epsilon II）平台开发，因此它与昂科威没有任何关联，昂科威S只是一款用着“旧”名字的新车。

新底盘架构带来的优势就是车辆在安全性，互联性，驾驶性能等多个方面的全面升级，而这也将是昂科威S在已成为红海的中型SUV市场“杀伐四方”的法宝。

多个合资品牌热销车型在中保研碰撞测试“翻车”后，安全性成为大家最关心话题之一，后来中保研自己也出了“翻车”事故，这使得目前最可信的成绩只有东岸的IIHS。

虽然身处两地，但是别克SUV车型一直由国内制造然后卖到东岸（昂科威和昂科威S由上汽通用汽车东岳工厂制造），因此IIHS提供的测试成绩值得参考。

2016年，别克昂科威拿到了IIHS TSP+最顶级认证，新的昂科威S只会比这个更好。

2016年进行安全认证时，昂科威在Headlights【大灯】照明方面得分偏低，两款车型只拿到了A（Acceptable）和P（Poor）评级，失分原因：近光灯有炫光，远光灯直道照明强度不够（卤素灯弯道照明强度不够）。

全新昂科威S现在全系标配LED远近光大灯组及LED尾灯组，两驱限量S运动版（25.99万）及四驱Avenir艾维亚（27.99万）标配Matrix Pixel像素大灯，198颗LED灯珠组成84个照明分区，提供10种照明模式选择，远光灯照射距离400m。