奔驰:我这两位数的CLA还真不坑,只是你们非要买"坑货"而已
[车友头条-车友号-优视汽车] 都说奔驰从不坑穷人,笔者倒认为奔驰不坑富人,坑的是买大不买小、买凤尾不买鸡头的"伪富人"。就说最近被吐槽得最多的E级、C级、GLB等有名的奔驰"坑货",难道专卖给富人?相反笔者还认为奔驰对真富人相当厚道,比如S级和两位数AMG是不是很厚道?本次要介绍的正是一款对富人相当厚道的两位数奔驰,那就是AMG系列入门之一的CLA级AMG。
今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG指导价43.98万元,可以说是奔驰在国内市场最便宜的AMG之一了。由于是AMG,所以这个价格已经足够买到比它高两个级别的中大型车,不过别急着"喷",这个价格并不算贵。
好歹也是高性能的AMG系列,虽然长着一副CLA一样的外壳,但机盖下藏着一颗强大的心脏。2.0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率,单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构,水冷散热,所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。
( 保时捷911 Carrera S Cabriolet)与发动机匹配的是一台AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱,据官方介绍该齿比也经过了优化,强度和聪明程度也绝非一般双离合能比。作为性能车,它也配备有悬架软硬调节、可变转速比等功能。所以喜欢的话,足够玩上半天。至于说性能,比保时捷911 Carrera S Cabriolet慢1秒的百公里加速时间(4.9秒),相信足够解释一切了。
作为一款有着306马力的小钢炮,普通CLA搭载的18英寸225宽度轮圈肯定满足不了极限状态下的抓地需求,所以CLA35的车轮升级到了245宽度的19英寸。另外横置前驱基础的它搭载一套带有后桥扭矩矢量分配功能的Performance 4MATIC四驱系统,所以除了外壳,内在基本已经不再是那"时尚小资"的普通CLA了。
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