17万左右的自主品牌纯电动车，荣威R ER6和几何A怎么选？

[车友头条-车友号-电动湃]  

荣威R ER6于8月13日正式上市，作为上汽荣威旗下使用R标的首款纯电动轿车，其共推出了3款车型，综合补贴后价为16.28万-20.08万元。同时，荣威R ER6身为上汽荣威“中高端新能源”的开山之作，其620km的NEDC续航是最大卖点，并且上汽荣威采用新零售模式提升品牌力，以求能让更多的消费者关注到荣威R ER6这款车。

在自主新能源车市场中，几何A车型可以说凭借着吉利这棵大树，也算是顺风顺水。此前，湃客也有幸参加过几何A的试驾，其个性的内饰设计以及稳健的驾控感受，给湃客留下了不错的印象。那么，本次将荣威R ER6和几何A放在一起进行对比，到底是谁更值得买呢？

外观方面，荣威R ER6采用了荣威最新的“R”车标，并且与前脸部分粗壮的镀铬饰条融为一体，让整个车头部分看起来简洁却富有力量。同时，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念，无论是前脸两侧的倒梯形镀铬条装饰，还是前脸下方的黑色格栅，都增强了整车的气场。此外，荣威R ER6在车尾的设计上，采用了“Y”字形尾灯的设计，配合中央的镀铬饰条，视觉上也拉宽了整车宽度，并且更具辨识度。

几何A的外观整体设计非常简洁，遵循着“Less is more”的原则，没有复杂多余的线条，充满了后现代极简主义风格。几何A的车头部分采用了封闭式进气格栅，下方保险杠区域采用了多层涟漪的设计，层次感鲜明。值得一提的是，几何A的下格栅配备了主动进气功能，配合整车流畅的线条以及隐藏式门把手，让整款车的风阻系数仅为0.237Cd。来到几何A尾部，可以看到一个微微上翘的“小鸭尾”，下方的C形尾灯与镀铬条融为一体，简约且精致。

两款车在外观设计上都有自身的特色，但相同的是两者都采用了较为简单的元素加持，让整车看起来简洁大气。但是以当下消费者审美来看，荣威R ER6稍带棱角的设计大概率能够获得更多消费者的青睐。