这几款车上市之初不被看好，默默凭实力叫用户买单，有的还要加价

2020年08月18日 21:00

来源：车壹圈

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在国内市场众多的车型中，最令车企难受的无疑是那些叫好不叫座的车型。这些车型能够获得优秀的口碑，却无法令消费者掏钱。而最令他们惊喜的也并不是那些本身就注定热销的，而是那些起初完全不被看好，上市之后却受到众人追捧的车型。下面《车壹圈》就为大家列举几款消费者乐于掏钱买单的黑马车型。

捷达VS5

大众的车在国内市场就像硬通货一般，无论哪个细分板块，大众的车销量绝对是名列前茅。大众的捷达相信大家都不会陌生，以品质高、价格低打造出来了一个开不坏的形象。加之大众品牌的效应，捷达的市场道路可谓一帆风顺。而捷达却反其道而行，摆脱了大众标，独立出来采用了一个全新的车标。

作为捷达首款SUV，捷达VS5的问世无疑是被大家所唏嘘的。一个走性价比的低价车型，没了象征品质的大众车标还会被消费者认可吗？一时间网上尽是说捷达下错了棋。不过捷达VS5上市首月就售出了8000多台，之后月销更是轻松破万。其实这个结果圈哥是想到了的，虽然标换了，但是人家三大件还是大众的，同级别车型谁敢说自己的硬件比VS5更可靠？从这里也证明了消费者并非那么好糊弄，也并非只是看个车标买车。

丰田雷凌

雷凌虽然作为卡罗拉的姊妹车型，无论是名气还是市场认可度都是比不上卡罗拉的。该车刚问世时，相信不少想要购买雷凌消费者必定听到过“为什么不买卡罗拉”之类的话。由于定位基本是相同的，所以雷凌这款车一开始就注定只能捡卡罗拉剩下的。

但是结果显然超出了意料，卡罗拉并不是个自私的姐姐，而雷凌也是个能干的妹妹。凭借着卡罗拉在市场多年耕耘的结果，雷凌的知名度迅速被提高。再到后来换装TNGA架构，整车的质感得到了巨大提升。而其销量也是令丰田比较满意，基本稳定在了单月近2万辆的水平。虽然相比卡罗拉还有点差距，但是雷凌并非是是分割了卡罗拉的市场份额，而是另外开辟了新的市场。