个头变大 智能升级 全新一代GLA将豪华进行到底

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|林桦

作为豪华紧凑级跨界SUV这一细分市场的开拓者，奔驰GLA用了 6年时间、超过30万辆的销量，证明了其强大的产品实力。不久前，全新一代GLA正式上市，汽势Auto-First也于近日来到长沙，深度体验了奔驰带来的这款诚意之作。

定位于紧凑级SUV的GLA，在上一代GLA推出之时，汽势Auto-First更愿意称之它为Crossover，而如今的全新一代GLA明显更像是一台纯正的都市SUV，相比于同为MFA平台下的A级、CLA级差异化也更为明显。

全新一代GLA长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比上一代GLA，新车虽然长度略有减少，但在宽度和高度分别增加了30/75mm，轴距增加了30mm，从而带来了更加舒适的乘坐空间。

尤其是对于后排的乘客，相比于上一代车型较为压抑的后排乘坐空间，得益于后排提升了42mm的腿部和45mm的肘部空间、后排座椅靠背可按40:20:40比例分配和更加宽阔的行李箱开口设计，使得全新一代GLA更适合全家人出行的应用场景。

在应对更为严苛的欧洲排放法规和整体小排量趋势下，奔驰推行的小排量发动机无疑是最有发言权的。本次试驾的GLA200搭载的1.33T直列四缸发动机，带来120kW的最大输出功率和250N·m的最大扭矩，相比上一代采用的1.6T直列四缸发动机，最大输出功率提高了11%。

M282的1.33T发动机究竟够不够用，这是众多消费者在选车时最长问到的一个问题，也是汽势Auto-First参加此次试驾活动时，被围观群众问到的最多的一个问题。通过两天的体验，汽势Auto-First所给出的观点是：如果你经常游走于喧闹的市区和环路，同时在高速上更趋于加平稳的驾驶，这台1.33T发动机可以给你不错的动力感受。