试驾长大全新奔驰GLA车联网功能可圈可点自动驾驶辅助仍需强化

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第一代奔驰GLA在全球的产量超过了100万辆，这说明市场对入门级豪华SUV有着很高的消费需求。于是，全新奔驰GLA在换代时下了很大功夫，针对年轻人的喜好着重进行了升级，它的到来标志着奔驰旗下的新生代车系完成了全面换代。

文丨AutoR智驾 张鑫

车型：全新梅赛德斯-奔驰GLA 200

智能驾驶等级：L1+（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：MBUX智能人机交互系统

智能驾驶配置：智能泊车系统、实景穿越导航、主动式制动辅助系统、语音交互系统

全新奔驰GLA是价格最亲民的奔驰SUV，30.38万元的售价锁定的是那些事业初成的年轻人。

这部分消费群体的购车需求是什么？新锐科技、细腻品质、品牌调性都是必需的，同时在乘坐空间和性能水平上也要具备足够的吸引力。

因此，虽然GLA在奔驰SUV体系里是个入门级车型，但它对性价比的要求一点也不低。如何用并不昂贵的价格去满足尽可能多的新需求，是全新奔驰GLA在改款时面临的最大挑战。

相比上一代车型，全新奔驰GLA明显变大了一圈，看上去与SUV的身份更加相符。新车的高度增加了75mm，宽度增加了30mm，轴距增加了30mm，为乘坐空间的提升打下了基础。尤其是后座腿部空间和行李厢空间，都有明显增加。

对于这一改进，梅赛德斯-奔驰官方给出了详细数据：全新奔驰GLA前排头部空间增加了22mm，前排肩部空间增加了28mm，前排肘部空间增加了34mm，后排腿部空间增加了42mm，后排肩部空间增加了43mm，后排肘部空间增加了45mm，行李厢宽度增加了85mm，行李厢深度 (后排放倒)增加了27mm。

除此之外，全新奔驰GLA的前排座椅位置更高，全方位视野也有所改善；行李厢的开口也更宽，还增加了可感应开启的电动尾门。