安全与操控并存——试驾沃尔沃S60 T5智雅运动版

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|林桦

93年的坚持不懈，让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆，也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年，瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）在创立沃尔沃之初，就曾说过：车是由人来驾乘的。在沃尔沃，做任何事的原则就是安全。

每个汽车品牌都有自己专属的格调，例如：奔驰之于豪华、宝马之于驾控、奥迪之于科技，而沃尔沃则用自己独到的安全理念打造了专属于沃尔沃的格调。

也正是基于不同的品牌价值观，沃尔沃所带来的技术侧重和独特的优势，也逐渐被广大消费者所认可。

纵观沃尔沃整体产品序列，去年年底上市全新S60无疑是最晚到来的那一位，甚至比旅行车全新V60还要更晚一些。

早在试驾前，汽势Auto-First便对全新S60抱有很高的期待。其一，之前同样是基于SPA架构下打造的XC60的良好动态表现，即便这是一台更高底盘的SUV；其二，全新S60不再进行加长，保持了原汁原味。

本次试驾到的车型为2.0T Drive-E T5+8AT的动力组合，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，这样的动力参数，完全可以媲美BBA同级别的高功率版本。同时为了应对不同消费人群的需求，沃尔沃还针对于这台2.0T Drive-E发动机开发出除T5高功率以外的三种不同的动力，这其中包括了T3（120kW、300 N·m）、T4（140kW、300 N·m）和T8插电混动（223kW、400 N·m），可以说是物尽其用到了极致。

同时为了应对不同的驾驶风格和不同路况，全新S60还带来的4种不同驾驶模式选项。

游走于城市之间，Eco经济模式和Comfort舒适模式无疑是最好的选择，油门响应不会过于灵敏，动力很线性的介入，这台爱信8AT变速箱很容易理解你的意图，升档、降档恰到好处，换挡也颇为平顺。