价格差8万你选谁？对比传祺GM8领航款、别克GL8 ES陆尊

[车友头条-车友号-线外邦]  

在持续走高的MPV领域，别克GL8凭借良好的群众基础和口碑霸榜多年，不久前又陆续推出最新款的ES陆尊、陆上公务舱以及更为高端的艾维亚系列，志在巩固其MPV“一哥”的角色。

但无论再强势的江湖地位，始终都要面对“后浪们”的挑战。近两年在高端MPV市场同样人气十足的传祺GM8，近期同样也推出了“豪华进阶”的领航款和大师版，向高端MPV这块越来越大的蛋糕发起冲击。

既然两车同样定位于高端，其高端属性究竟体现在哪里？在商务和豪华的营造上，又分别有何过人之处？通过两款销售指导价分别为21.98万的传祺GM8领航款尊贵版，和29.99万别克GL8 ES陆尊舒适型对比，我们可以来管中窥豹。

▲传祺GM8领航款

▲别克GL8ES陆尊 重中之重的第二排 中国人向来讲求待客之道，就像招呼贵宾，一定要请“上座”一样，一款豪华商务MPV，更为宽奢和舒适第二排就是尊崇的上位。从某种意义上说，第二排的坐感和观感，基本就可以体现出一款豪华MPV的成色。

▲传祺GM8领航款座舱

▲别克GL8 ES陆尊座舱 传祺GM8领航款尊贵版采用的大开口、可远程控制的双电动侧滑门，未上车便可体验到高级感和尊崇。而别克GL8则需要手动开启。

▲传祺GM8领航款双电动侧滑门

▲别克GL8 ES陆尊舒适型双侧手动侧滑门 坐进这款传祺GM8车内，打孔真皮座椅设计宽大舒适，相比老款更为加厚的设计无疑带来大沙发般的豪横享受。独立固定式宽大扶手，让支撑更舒适，三挡的通风加热功能可分区控制，互不干扰。同时，电动腰脱/腿托、睡眠头枕、按摩功能等一系列40万元级别的MPV功能一应俱全。更有同级少有的迎宾驾驶席、带有电动遮阳帘的超大全景双天窗，豪华属性进一步凸显。 别克GL8 ES陆尊舒适型则依然采用传统的双侧手动侧滑门，座舱的豪华感营造实属上乘，第二排座椅的舒适性也没得挑。但在一些增加人性化的配置上就相对逊色。比如缺少了通风加热按摩功能，电动滑门、真皮座椅、电动腰脱/腿托等也只能在更高级别的车款上搭载。 不得不说，作为一款豪华MPV灵魂的第二排，传祺GM8领航款尊贵版在人性化配置上更优于别克GL8 ES陆尊舒适型。 不仅舒适，更要好开 虽然MPV被大众更多地赋予商务和舒适属性，而且由于MPV自身的车重及大空间，所以市面上很多MPV并不强调动力和操控，但无论如何，“有势必更佳”，三大件方面，上述二车无疑是细分市场优秀代表。 传祺GM8领航款尊贵版换装全新第三代390T发动机，排量2.0T，最大功率252匹（185千瓦），最大扭矩390牛米，相比上一代分别提升51匹马力和70牛米的扭矩，同时变速箱也由之前的6AT升格为爱信8AT，在GCCS燃烧控制技术加持下，燃烧速度提升22%，油耗降低15%，官方百公里综合油耗低至8.2L，同级少有的四轮全独立悬挂，经过奔驰底盘专家团队的调校，有益于操控稳定性和乘坐舒适性的提升。 别克GL8 ES陆尊舒适型同样采用2.0T发动机，最大功率237匹马力（174千瓦），最大扭矩350牛米，匹配规格更高的9AT。其中，涡轮可在1500转时介入，独门的Tripower可变气门管理技术，更是将百公里油耗带到7.9L的水平，底盘方面依然是四轮独立悬架。