试驾测评：加了“S”的昂科威，能夺回中型SUV市场的主动权吗

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  今年六月份，别克昂科威取得了中型SUV市场销量排行第三名的成绩，与冠军大众途观L相差三千台左右。其实，目前昂科威的月销量基本都稳定在1万台以上，虽然不俗，但却无法与其巅峰时期相比较。要知道，曾经的昂科威月均销量在3万台以上，创下年销27.5万台的记录，上市五年综合销量已经超过百万，着实是风头无两。

别克自然不会把中型SUV市场的主导权，拱手相让给大众。在这样的背景下，别克推出了一款带后缀的昂科威——昂科威S，想要通过它来再次惊艳市场。想法是很好，但能不能做到呢？恰好近期疆哥就在青海试驾了顶配版的昂科威S艾维亚版本，今天就来跟大家分享一下对这个车的看法。

1、昂科威S和昂科威是啥关系？

看到昂科威S这个车名之后，相信很多人会觉得这车应该是昂科威稍微运动一点的版本。但其实不然，昂科威S除了名字上和昂科威有较大的相似度之外，其它的各个方面，基本都和昂科威不一样。

上：昂科威S/下：昂科威

这个不一样，包括了风格迥异的外观内饰设计、参数不等的车身尺寸、悬架不同的底盘构造、数据不一的发动机动力等。整体综合来看，在名字之外，昂科威S是和昂科威几乎可以算作是两台不同车型。

2、昂科威S的S，S在什么地方？

既然两者不是同一台车，那么这个昂科威S，S在什么地方呢？在疆哥看来，它的这个S主要集中在运动化的外观内饰，以及后面会提到的运动化操控上。其中运动化的外观内饰，主要集中在细节上，比如前脸部分是把两侧大灯都贯穿相连的飞翼式镀铬饰条、神似撞风口的菱形镀铬装饰等。

侧面则是采用了短前后悬加宽车身的设计，这让昂科S显得十分雄壮。再搭配上车窗下方罕见的平直腰线及车门表面的“Z”字型肌肉线条之后，整体的运动感非常强烈。尾部设计虽然比较简洁，但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰，还是进一步加强了运动气息的。