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中大型SUV不好找?这三台大家伙,总有一台能满足你
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中大型SUV不好找?这三台大家伙,总有一台能满足你

2020年08月14日 16:50
来源:汽湃

[车友头条-车友号-汽湃]  

随着各地汽车限购政策的落地,很多消费者买多辆车用以不同场景的梦想也越来越渺茫。从整个市场环境来看,具有多用途属性的中大型七座SUV越来越受到欢迎,是可以预见的。在消费升级的浪潮中,国内的SUV市场也在经历着一个大浪淘沙的过程。传统的“工具性”中大型SUV已经上不得台面,消费者更希望看到这种车型更个性、更豪华、更具品质的一面。由此,在国内市场上, 大众途昂别克昂科旗以及 福特探险者这几台新车脱颖而出。

今天,我们就从个性、豪华、品质感这三大维度,来详细解读一下,这三台中大型SUV到底都优秀在哪。而它们,又适合于哪些拥有不同购车观念的消费者? 大众途昂:为老派人士准备的豪华大礼物 官方指导价:29.99-45.99万 推荐车型:2020款 改款 530 V6四驱旗舰版(44.99万)

在合资品牌的中大型SUV中, 途昂已是为数不多拥有V6 发动机选项的车型之一了。售价虽然是高了那么一点,但EA390 2.5T V6 发动机带来情怀与腔调,绝对能值那个价钱。

同时,在V6 发动机搭载上去之后 途昂的动力也是十分强劲的。在299Ps、500N·m的强大动力推动以及 双离合变速箱高效传动下,这台大家伙的0-100Km/h加速能在7.2秒内轻轻松松完成。

只不过,由于这辆车脱胎于 大众 MQB横置平台,即便是V6版本也只采用了前 麦弗逊+后 多连杆悬架形式。所以在实际行驶时,底盘对整个车身的支撑会显得稍有不足。尤其是在过弯和急刹车的时候,这台大家伙的姿态比较尴尬。

抛开机械性能,我们再看看它的内部质感。打开车门, 途昂展现出来的完全就是一副老派德系豪车的感觉。宽敞的空间搭配宽大的座椅,让任何豪华元素都不会显得突兀。也正是在这一副底子上,上汽 大众尽可能地把它打造得更加豪华。木纹饰板、12扬声器丹拿音响、前两排 座椅加热……种种元素汇聚一身,让这台 大众变得真正高级了起来。

在实用性表现上, 途昂的车身尺寸几乎达到了大型SUV的标准。即便是在第三排的两个座椅上,成年人坐进去也不会显得拥挤。同时,在满员7人乘坐的时候,仍然保留了大量的后备箱空间。不难看出对于中年消费者而言,这样一台大尺寸的SUV,显然是可以全面满足的。

别克昂科旗:呈现更年轻的新美式豪华 官方指导价:29.99-35.99万(不含 昂科旗艾维亚) 推荐车型:28T 四驱旗舰型(34.99万)

有中大型SUV需求的年轻人,其实打心眼里是不太看好国内中大型SUV市场的。原因只有一个,那就是太老气。而 别克昂科旗的出现,则让整个细分市场年轻了起来。飞翼式家族设计 理念,为其带来了更加精致、优雅的外观呈现。流畅的线条与和谐的比例,让这台车丝毫不显老气甚至还显露出了一丝丝的“邪魅”,犹如雅痞一般,会更加符合年轻一代精英人群的审美。

在内部的设计中同样如此,整个车舱内,都丝毫没有“老气豪华”的体现。在中控台上,设计师采用了大量的线条进行分层,不同的层次对应不同的豪华材料,让车内的豪华气息变得更具“轻奢范儿”。同时, BOSE音响、主动降噪、前排 座椅通风加热也让车内整体的质感变得更加高档。

在配置方面,这台 昂科旗主打的是潮流科技感。流媒体后视镜+ETRS电子挡杆,虽然视觉效果大过了实际,但仍能以“炫技”的手法,将时代气息融入到豪华感之中。另外, 昂科旗还标配有 别克eConnect网联科技。不需要通过手机,就能轻松获得在线导航、在线音乐APP以及远程监控车辆带来的便利,显然很对年轻人的胃口。

在空间表现上, 昂科旗的确没有 途昂来得实在。不过,它的 第三排座椅和前两排却保持了较高的一致性。独立座椅的设计,再加上更长的坐垫以及更大的调节角度,空间局不局促无所谓,只要坐着舒服就行!

而它的三大件品质也远远超越了 别克以往的水准,通过2.0T可变缸 涡轮增压 发动机,带来了油耗与动力性能的高效统一。底盘方面,得益于全框式 副车架和后五连杆独悬,整体的支撑也会更加到位。并且,在这台四驱旗舰版车型上,后桥还拥有电子 限滑差速器,为这台城市SUV赋予了更多野性。

福特探险者:更具价值感的标准豪华车 官方指导价:30.98-39.98万 推荐车型:四驱钛金板7座(35.98万)

相比起前两者,由 长安 福特引进国产的全新 探险者,保留了更原汁原味的豪华风格。特别是在平台架构上, 探险者采用了更纯粹的纵置后驱平台,在此基础上无论是后驱版还是四驱版,都拥有更出色的操控性以及稳定性。再加上2.3T+10AT的动力组合,让 探险者极具魅力。

对于一台大七座SUV而言,机械组件并不是全部。它的内饰设定,更值得我们期待。 探险者的车身尺寸比 途昂更大,但由于纵置发动机占用了大量的空间,所以实际的内部空间表现与 途昂相差无几。在加入了三排“美式大沙发”之后, 探险者的内部看上去更加繁复、高级。在美国电影熏陶下长大的一代眼中,这辆车的内饰在第一眼就足以带来好感。

如果当体验者实际坐上去之后,无论是在哪一排,深深陷入座椅中的感觉相当美妙。即便 探险者的座椅无法提供太优秀的侧向支撑,但把一张大沙发搬进一辆车内,只有 福特才敢这么想。

相比于内饰设计和座椅风格的粗暴, 探险者在配置层面展现出了更多的细腻。尤其是在听觉方面,配备的音响系统将整车内部营造得如同音乐厅一样。清晰的声场定位,再加上纯净、清澈的音色,都在悄然之中将豪华调性表露出来。就是这样一台大家伙,用一粗一细两种形式,为我们带来了特立独行的传统美式豪华体验。

结语 在当下,中大型SUV细分市场虽然还没有进入到井喷爆发时期,但就目前的消费环境来看,更大、更实用的 途昂、 昂科旗以及 探险者,都在逐渐获得消费者的认可,并带动整个细分车型的发展。而这三辆车,也是目前国内合资品牌中为数不多的三位强者。所以,预算三四十万买车的时候,我们大可在这三辆车之间自由选择。
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