试驾全新GLA，一辆能上台面的奔驰

[车友头条-车友号-车闻社]  

原创/孟笑宇

要说在整个豪华车品牌的起点车型中，能勇敢做自己的一定有奔驰GLA，这辆车从它问世开始，其目的就是为了去释放个性，让人能用最为简单的方式刷刷自己的存在。所以在上一代GLA中，年轻貌美女性的比重占到一半以上，因为她们认为，这辆车可以记录自己的青春。

而两周前，新一代的GLA登场，变化十分彻底，但整体设计膨胀得十分巧妙，保留着流畅外观的同时还注入了许多更迎合当下的元素：时尚、动感、大方、体贴、智能……，虽然看上去没有以前那么“调皮”了，但它绝对没有循规蹈矩让自己归属于大流。

这两天我在长沙深度驾驶了一下这辆奔驰全新GLA，可玩度极高，而且更容易上手，接下来在图文和视频中分别来聊聊对这辆车的感受。

风格：玲珑动感的纯正SUV

所谓“玲珑”在于整体设计温度的把控，相比上一代GLA，新款无论从哪个角度上都显得要精致许多，但设计师对线条进行了柔滑，让光影的变化更加丰富。而动感则是这辆车虽然车身高度增加了75mm，但宽度和轴距同时增加了30mm，所以在“长胖”之后不显臃肿，车窗后部悬窗的延伸以及车顶的倾斜均能让它保留极强的动感姿态，并且后排不再是摆设。

而为什么叫做“纯正SUV”？相比上一代车型那种跨界运动的效果，此次它将车身的视觉效果完全归入到SUV的比例上，大轮毂、厚轮胎、大轮眉、长悬挂，虽然缺少了一些低趴感，但能胜任的路况可以更丰富，应对颠簸可以更从容。

对于坐姿来说，新款GLA也变得更加舒适，车内特别是前后头部空间的提高，让挡风玻璃和侧窗面积整体增大，视野不输于GLB和GLC，同时天窗改用可开启式全景设计，让车内光线十分充足。

也就是说，这辆车你完全能做到手扶悬窗、口哼小曲，去欣赏更遥远的风景。

驾驶：动力足够、重点省油

目前新款GLA只搭载M282一款发动机，虽然排量不大，但带着F1和AMG的技术，在它的气缸缸壁上采用了全新的涂层，让活塞与缸壁之间可以更加顺滑，所以这台1.33T发动机能做到163匹马力和250牛米的动力，比上一代1.6T要高出不少，而且更直观的感受是，加速更加顺畅，油门踏板十分跟脚，即使对于新手来说也十分容易上手。