顶配19.98万！一款SUV一款轿车，精致好开还很省钱！

[车友头条-车友号-玩车教授]  如果要对传统车企入局新能源时间早晚进行一个排序，也许通用集团认第二，就没有谁敢认第一。要知道，早在1912年，通用就已开始布局新能源，着手研发新能源车技术，至今已有近百年历史。

2011年，通用发布全球首款量产新能源车沃蓝达Volt，两年后，推出纯电动车雪佛兰Spark EV；2016年，发布全球首款续超长续航纯电动车Bolt EV.....通用在新能源领域取得成就令人惊叹！

进入二十一世纪，伴随汽车新四化成为主流，通用再度强势发力新能源领域，旗下别克、雪佛兰等品牌相继投身电动化之路。其中，别克品牌是在新能源领域发展最为迅速的一个代表。

2018年，别克发布了旗下首款新能源产品增程式混动车微蓝5，仅仅一年以后，又快速推出了首款纯电动产品——微蓝6，它的到来，算是正式拉开了别克进军国内新能源市场的序幕。

今年，别克又带来了微蓝7和微蓝6插混两款新产品，为其产品阵营扩充注入新鲜血液。这两台新车目前已经上市，微蓝7指导价为17.98-19.98万，微蓝6插电式混动指导价为15.98-17.98万。作为糅合了通用最新研发的新能源技术产品，两者到底有着怎么样的表现呢？教授前往上海一试究竟。

设计是当下新能源车看中的一大特色，微蓝7自然也不例外，它延续了别克雕塑美学基因，配合精美时尚的设计元素，打造出迎合当下主流消费者的审美观念。

以3D立体几何切面图案打造的封闭式前脸糅合了多种设计元素，光导式LED大灯与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式车灯效果。

车侧，微蓝7以简单流畅的线条勾勒出简洁流畅的车身轮廓，并且融入了一些时尚设计元素。C柱造型契合别克品牌回旋标设计符号，营造出轻盈矫健的悬浮式车顶，视觉效果给力。