试驾柯米克GT，它比本田XR-V和丰田CHR强在哪儿？

[车友头条-车友号-线外邦]  

同属于上汽大众，斯柯达和大众车型的定位有所区别。大众品牌偏成熟稳重，斯柯达则更年轻时尚。这一次我试驾的主角——柯米克GT，就是斯柯达年轻化趋势的最好代表。 今年4月，柯米克GT刚刚获得2020年德国“红点产品设计大奖”，外型的确很有看点。目前，国内小型SUV市场，日系品牌是绝对主力。那么，作为德系品牌的年轻化SUV，柯米克GT跟目前比较热销的日系SUV有什么区别？它够不够有德味儿？笔者分享一下自己的驾驶感受。

柔和线条与锋利硬朗的区别 小型SUV主打年轻化市场，所以外型是吸引用户的第一要素。除了好看的设计，厂家在车身颜色上也是煞费苦心。比如本田XR-V、丰田C-HR等，都有多款绚丽色彩。而柯米克GT作为德系代表，同样如此。这一次我试驾的这台魔力红柯米克GT，颜色正。回头率也高，不时有人上前询问这是斯柯达什么车型。除了魔力红，柯米克GT还为潮酷的年轻车主准备了绚丽多彩的车身颜色，包括趣玩金、自由蓝、文艺白等等。其中，主打色趣玩金相当独特而吸睛。要知道，能驾驭得住那些多彩靓丽颜色的车型，其本身设计就称得上成功。

设计方面，日系SUV的设计偏重于流线型设计，线条弯曲流畅。而柯米克GT则走了另外一条路线，它采用捷克经典的水晶切割理念，大灯、中网、保险杠等细节显得更加锋利，整体造型凌厉张扬，更有力量感一些。

▲丰田C-HR

▲柯米克GT 车联网系统比日系品牌丰富好用 进入车内，柯米克GT给人印象最深的，无疑是那套赛车型一体式座椅。这是同级独有配置，它采用真皮加织物搭配，配上红色缝线和GT标识，不仅看起来十分运动，包裹性、舒适性也都更加出色。这一次试驾长达5个小时，可笔者丝毫不觉得疲惫。而且在弯道不断的山路中，它的侧向支撑可以让我保持更好的驾驶坐姿。