还没买车的有福了，荣威全新轿车来袭，动感外观，震撼全景天幕

[车友头条-车友号-汽车有文化]  2017年2月的时候，荣威品牌推出了品牌转型之后的首款轿车i6，凭借着出色的颜值，越级的空间以及当时同级中属领先的智能网联系统，i6一经上市就受到了市场的追捧。如今已过3年多时间，市场风云变幻，竞争对手增多，消费者需求也发生了变化，现款i6的产品力不再如过去惊艳，如何保持i6家族在市场中的竞争力，是荣威思考的问题，而最新的i6 MAX，是荣威品牌交出的答卷。

i6 MAX有何变化之处，从其MAX的后缀就能读懂大概，MAX译为最高的、最大极限的，i6加上一个MAX的后缀后，意思很明显，相较现款车型，新车将会有着极大的升级改变，成为家族中产品力最强的选手。

在年轻化大潮的推动下，如今消费者越来越追求具备动感、个性、自我的新潮设计，现款i6偏向德系中庸的设计风格，已属保守一派，为了迎合主流审美，所以设计是i6 MAX的核心变革之处。

首先能够看到的是在前脸的造型上，i6 MAX应用了全新的设计语言，其进气格栅采用了官方名为荣麟纹的元素，复杂的构造凸显出了一种工艺之美，同时格栅的面积也非常大，与造型凌厉的前大灯融为一个整体，形成了大胆、夸张的颇具冲击力的视觉效果，很容易令人记住。此外新车还使用到了刚刚发布不久的银色狮标，加之绿色的R标识，增添了几分运动气息。这也是荣威品牌未来的家族化设计语言。

而在侧面造型上，i6 MAX的变化则不大，依旧保持了简洁的风格，简单的型面加之一条由前翼子板贯穿至车尾的笔直锋利的腰线，勾勒出干练修长的模样，而亮黑的后视镜与五幅式轮毂则赋予了它一幅十足的性能模范，这也是时下年轻消费者喜欢的元素。

车尾的设计上，仍然是延续了简洁的理念，丰富的形面在镀铬饰条以及红黑相间的全新尾灯组和小鸭尾的交相辉映下，给人一种精致时尚不失活力气息的视觉效果。